Inhoud
Katalysatoren reinigen uitlaatgassen van schadelijke chemicaliën en gassen die de atmosfeer vervuilen. Ze beperken echter ook de vrije stroom. De meeste liefhebbers van hoge prestaties installeren een high flow converter. Voor de hardcore racer is echter zelfs de snelst vloeiende converter te veel, dus ze moeten het allemaal samen verwijderen. Opgemerkt moet worden dat een katalysator illegaal is. Deze wijziging is alleen bedoeld voor off-road racen.
Je conversie lek
De eenvoudigste en goedkoopste manier om de katalysator te verwijderen, is uw omvormer eenvoudig te verwijderen. Zet de auto op een heuvel of sta in de weg. Doe dit de rest van de tijd. Ook zal de hitte ervoor zorgen dat het metaal uitzet, waardoor het moeilijker te verwijderen is. Als je de converter eenmaal hebt verwijderd, ziet de katalysator eruit als een honingraat aan de binnenkant. Het is solide en moeilijk te verwijderen, maar je kunt het uitbreken. Het kan een langzaam proces zijn om alles te verwijderen, maar het proces kan worden gebruikt met een klein beetje structuur, wat erg stevig is. Zodra alle katalysator is verwijderd, vervangt u de lege ombouw van de omvormer en is uw auto klaar om te vertrekken. Er zijn echter problemen om dit te doen. Het verwijderen van de katalysator maakt uw auto niet alleen illegaal, maar de lege schaal van de converter is een betere deal dan de rest van het uitlaatsysteem. Dit veroorzaakt problemen met inconsistentie van druk en snelheid, die de prestaties van uw auto eerder negatief kunnen beïnvloeden dan verbeteren.
Pijptest
Als u bereid bent geld uit te geven, is dit gewoon een manier om de katalysator kwijt te raken. Een testleiding is een lengte van lege uitlaatleidingen gelijk aan de lengte van een katalysator. Ontkoppel eenvoudig uw converter en schroef uw testpijp vast. Geen omgang met omgaan met katalysator. Het beste deel is een testpijp waarmee u uw converter volledig intact kunt houden. Hiermee kunt u de test in het weekend op de baan uitvoeren, maar uw converter vervangen en straatlegaal zijn, mocht u met uw auto willen rijden. Omdat de testbuis ook overeenkomt met de diameter van uw uitlaat, hoeft u zich geen zorgen te maken over fluctuerende druk of snelheid in uw uitlaatgassen.
