Hoe een dopverdeler te drogen

Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 8 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Hoe een dopverdeler te drogen - Auto Reparatie
Hoe een dopverdeler te drogen - Auto Reparatie

Inhoud

Als uw auto problemen heeft bij het starten, heeft u mogelijk een natte distributeurdop. Als het weer meestal laag is, is de wolk de meest waarschijnlijke oorzaak. Je kunt de distributeur drogen en komen waar je naartoe gaat. Uiteindelijk moet je er echter achter komen waarom de verdelerkap vocht opneemt. Tot die tijd moet je leren hoe je nat kunt worden.


De distributeurkap verwijderen

Stap 1

Gebruik een sleutel om de batterijpolen te verwijderen. De meeste accupolen kunnen worden verwijderd met een 10 mm sleutel, maar het maakt niet uit welke boutkoppen.

Stap 2

Til de batterij uit de weg en leg hem opzij zodat hij niet in de weg zit.

Stap 3

Zoek de verdelerkap. Het is een cilindrische dop die het ontstekingsgedeelte van uw motor omhult. U zult merken dat de bougiekabels erop zijn aangesloten.

Stap 4

Teken een diagram van waar de draden zijn aangesloten en verwijder ze. U kunt ook een foto maken als u een digitale camera hebt, in plaats van een diagram te tekenen.

Stap 5

Verwijder de twee bouten aan de bovenkant van de dop en de bout aan de onderkant van de dop met een sleutel. Merk op dat de bouten van de rest van de motor worden verwijderd, maar op de dop blijven zitten.


Til de dop van de motor en plaats deze op een schone handdoek.

De dop drogen

Stap 1

Plaats de dop ondersteboven en spuit deze in met uw carburateurreiniger.

Stap 2

Schud de cape voorzichtig, zodat de stofzuiger elke spleet kan bereiken.

Stap 3

Gebruik een schone, pluisvrije, droge handdoek om de dop volledig te drogen. Laat een uur lang een warme plek staan ​​om het droogproces te voltooien.

Plaats de dop, bougiekabels, bouten en batterij terug zoals u ze hebt verwijderd.

Items die u nodig heeft

  • Metrische sleutel set
  • 2 schone, pluisvrije handdoeken
  • Camera of potlood en papier
  • Carburateurreiniger

Watergekoelde motoren zijn compact, efficiënt en goed onderhouden en kunnen jarenlang probleemloo werken. Ze moeten echter abolute grenzen hebben. Een van deze limieten, een groot probleem in de ...

De General Motor 3800-motor i niet up-to-date met de General Motor 3.8-liter motor. De 3800 werd geïntroduceerd na de 3.8L en maakt gebruik van een balana om de motor oepeler te maken. De 3800 i ...

Nieuwe Artikelen