Inhoud

• Banden te vermijden
• Loopvlakpatronen om naar te zoeken
• Banden om naar te zoeken
• Aanbevolen banden
• Dingen die je kunt doen

Verkeerslawaai in banden is in de eerste plaats het resultaat van drie dingen: de impact van een band en de effecten van een band op de weg. Elk van deze oorzaken, maar het probleem gaat altijd terug naar de Dus als je een rustigere rit wilt, heb je iets anders nodig.

Banden te vermijden

De sleutel tot een rustig rijdende band moet zoveel mogelijk worden vermeden. Terwijl rollen over de weg rollen, raakt lucht vast tussen de loopvlakblokken en de weg. Als het op de rug aankomt en decomprimeert, maakt het een knallend geluid; als die "pop" een seconde is, eindig je met wat klinkt als een dreunend, eentonig gezoem. Off-road banden met grote, platte knoppen kunnen in zachte aarde graven als een set schoenplaten, maar die knicks vangen en verpletteren lucht eronder. Banden met grote, regelmatig uit elkaar geplaatste zijblokken van loopvlak en weinig rechte, longitudinale groeven rond de omtrek van de trapeze vallen lucht eronder. Vermijd banden met grote profielblokken gescheiden door slechts enkele, zeer dikke groeven.

Loopvlakpatronen om naar te zoeken

Voor een rustige rit, op zoek naar minstens een paar groeven rondom de omtrek en veel kleine, diagonaal georiënteerde water "lamellen" die ze verbinden. De kleine, diagonale kanalen laten toe om de lucht naar de longitudinale groeven samen te drukken. Over het algemeen geldt dat hoe fijner en complexer het loopvlakpatroon eruit ziet, hoe stiller het zal zijn. Je zou dan denken dat het goed zou zijn, en dat is vaak het geval - maar niet altijd. Lucht is dunner en sneller bewegend dan water, dus het geeft je ruimte om te ontsnappen, je moet achteruit en vooruit gaan, naar achteren hellende kanalen in het loopvlak, in plaats van een paar grotere, meer horizontale kanalen.

Banden om naar te zoeken

Voor een typische auto wilt u op zoek naar een Grand Touring, Standard Touring of Passenger all-season banden met een vrij hoge treadwear rating, goede beoordelingen voor natte tractie en weerstand tegen aquaplaning. Banden met een lage rolweerstand zijn ook goed, hetzelfde geldt voor vrachtwagens en SUV's, maar u zoekt het hele jaar door snelweg- of toerbanden. Nogmaals, water en lucht variëren niet enigszins, maar ze hebben niet hetzelfde effect. Stilere all-season banden hebben ook hogere scores vanwege dezelfde kleine maat en snelheid. Een ander voordeel met deze banden is ontworpen om ze flexibeler en gemakkelijker te gebruiken te maken.

Aanbevolen banden

Vanaf 2014 zijn er op zijn minst een paar dingen die echt krachtig zijn in het trekpunt zonder elders tractie en prestaties op te offeren. Onder de passagiers- en standaard Tour All-Season-banden is de Continental ProContact met EcoPlus Technology een populaire keuze, maar de Goodyear Insurance Comfortread en Nokian Entyre zijn nog stiller. Hoogst gewaardeerde Michelins Defender is niet zo goed als het jaar, maar het biedt wel betere prestaties en treadwear ratings. Onder de Grand Touring-banden is de Bridgestone Ecopia EP422 stil, maar is de eigen sterkere en duurzamere Turanza Serenity Plus. Michelins Primacy MXV4 is de meest veelzijdige en best presterende overall. Het is niet zo goed als de Turanza op natte wegen, maar het is net zo goed op droge wegen en beter op sneeuw en ijs. Voor hoogwaardige opnames die je oren niet breken, kijk je in de Kumho Ecsta 4X Gold Continentals uitstekende ExtremeContact DWS.

Dingen die je kunt doen

Een ritje maken komt niet altijd alleen op de band neer. Een band met lage luchtdruk slaat op de grond op een vlakkere manier en het rubber heeft de neiging te piepen en te wrijven; Dat hoor je veel duidelijker dan je ooit op een volledig lekke band hebt gereden. Dus houd je banden goed opgepompt. Bandengeluid neemt ook toe met enkele van de kleinere, ondiepere groeven. Dit door slijtage geïnduceerde geluid kan een reëel probleem zijn bij prestaties met een hogere snelheid, die in sommige gevallen kunnen worden gebruikt voor ondiepe of halfhoge groeven om de stabiliteit bij hoge snelheid te verbeteren. Er is geen twijfel over het door slijtage veroorzaakte geluid, de vertragingstijd Ten slotte, haal wat gewicht uit het voertuig als je kunt. Een zwaar voertuig duwt de platter op de bodem, wat hetzelfde effect op lawaai heeft als onderinflatie.