Inhoud

• Vreemde motorgeluiden
• Visuele verschillen in motoruitlijning
• Schade en lekken aan andere mechanische onderdelen

Een motorsteun of motorsteun is ontworpen om de motor van een auto aan het frame van de auto zelf te bevestigen. Mounts zijn meestal gemaakt van rubber en metaal. Het rubber wordt gebruikt om de motor te laten trillen en aan het metalen frame. Het doel van alle motorsteunen is hetzelfde en het aantal motorsteunen varieert afhankelijk van de auto. Motorsteunen kunnen uiteindelijk beschadigd raken. Als uw motorvoertuigen slecht zijn, zult u verschillende duidelijke tekenen en symptomen hebben.

Vreemde motorgeluiden

Start uw motor en laat deze een paar minuten lopen. Laat de motor draaien en luister aandachtig. Voel je overmatige trillingen? Als een motorsteun onstabiel of kapot is, zal de motor bewegen en trillingen veroorzaken die u kunt voelen en horen terwijl u in het voertuig zit. Als de motor stationair draait, let dan op rammelen. Motorsteunen zijn aanwezig om de motor te stabiliseren en vrij onder de motorkap te laten bewegen. Als de motorsteun slecht is, zal de motor bewegen, waarbij andere delen tijdens het proces worden gestoten, waardoor een kloppend of ratelend geluid ontstaat.

Visuele verschillen in motoruitlijning

Klap de motorkap open en kijk of de motor niet uitgelijnd lijkt. Als het lijkt alsof het een beetje anders is dan de normale positie, kan dit worden veroorzaakt door een kapotte of beschadigde motorsteun. De motorsteun is ontworpen om de motor uitgelijnd te houden. Een kantelbare of doorhangende motor is een teken van een beschadigde of kapotte motorsteun.

Schade en lekken aan andere mechanische onderdelen

Als uw uitlaatspruitstuk of klepdekselpakkingen beschadigd zijn, kan dit een teken zijn van een beschadigde motorsteun. In zeldzame gevallen kunnen kapotte motorsteunen ernstige schade aan motoronderdelen aan de zijkant van de motor veroorzaken. Tijdens het accelereren kan de motor daarbij kapot, kapot of gedeukt worden. Bekijk de aandrijfriemen en slangen van de motor. Motorsteunen die beschadigd zijn, in slechte staat of gebroken zijn, kunnen de slangen of riemen beschadigen of zelfs veroorzaken dat de motor overmatig roteert of klikt. Controleer de waterpomp en stuurbekrachtiging, evenals de radiatorslangen. Let op uitlaatlekken. Controleer waar de hoofdpijp aansluit op het spruitstuk. Als hier een lek is, kan dit een teken zijn van een beschadigde motorsteun. Soms mislukt de hoofdpijp zelf als de motor is beschadigd, gebroken of aan vervanging toe is.