Remmen op de pick-up van Nissan

Schrijver: Judy Howell
Datum Van Creatie: 3 Juli- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Inilah kejadianya kalau hand rem lupa nurunin
Video: Inilah kejadianya kalau hand rem lupa nurunin

Inhoud


Nissan heeft verschillende soorten pick-ups gemaakt met verschillende soorten remsystemen. Er zijn schijfremmen en trommelremmen. Er zijn Nissan-vrachtwagens met ABS of antiblokkeerremsystemen en die zonder. Hoe de remmen op de vrachtwagen te repareren? Over het algemeen is het proces hetzelfde, met aanvullende stappen die nodig zijn als het probleem verband houdt met het ABS.

Stap 1

Draai de wielmoeren met elkaar los. Dit doet u wanneer het voertuig in het wiel wordt geheven en draait gewoon met uw inspanningen. Koppel de negatieve accukabel los van de negatieve accupool. Breng het voertuig omhoog met krikken of een hydraulische lift. Zet de bril en het stofmasker op voordat u aan de remmen begint.Sommige remblokken zijn gemaakt van asbestmateriaal en u kunt het risico lopen dat materiaal in te ademen of roestdeeltjes van oude rotors in uw ogen te krijgen.

Stap 2

Verwijder de wielmoeren volledig van elke band en til de banden van de rotor. Verwijder de twee bouten waarmee de steun aan de rotor is bevestigd om de remklauwsteun te verwijderen. Gebruik de ratels of een sleutel om deze bouten te verwijderen. Nissan heeft een volledige set metrische ratels beschikbaar. De rotor is het ronde metalen stuk dat de interne remassemblage bedekt. Wanneer u de remklauwsteun verwijdert, is de rem het enige dat de steun aan de vrachtwagen vasthoudt. U hebt twee opties: Verwijder de remleiding en gebruik een kleine kurk om de slang af te sluiten en morsen van vloeistofrem te voorkomen. Nu kunt u de steun aan de onderkant van de vrachtwagen bevestigen met ritssluitingen of touwtjes.


Stap 3

Verwijder de remblokken van de remklauwbevestiging en inspecteer ze op slijtage. De meeste pads zijn uitgerust met indicatoren die het punt aangeven waarop de pads moeten worden vervangen. Nissan verandert ze regelmatig, om de zes maanden. Dit kan echter variëren op basis van uw rijgedrag.

Stap 4

Druk op de clips aan de uiteinden van de pads en schuif ze van de remklauw. Verwijder de remklauw van de rotor met een sleutel van 15 mm. Leg de remklauw opzij. Trek de rotor voorzichtig van de wielnaaf en leg deze opzij. Reinig de binnenkant van de rotor met een borstel en een kleine borstel. Als u de remklus hebt die u gebruikt, maakt u de rotor schoon met remreiniger. Wacht tot de robot droog is.

Stap 5

Plaats nieuwe remblokken in de remklauwbevestiging en bevestig de remleiding opnieuw. Schroef de remklauwbevestiging aan de rotor vast met een mof en ratel. Herhaal dit proces met elk wiel en vervang de banden. Draai de moeren met de hand vast en laat het voertuig zakken. Gebruik een band om de grond te breken.


Vul de hoofdcilinder opnieuw met vloeistofrem. Zet de hoofdcilinderkap op. Stap in het voertuig en pomp de remmen. Start het voertuig en rijd een korte afstand terwijl u de remmen test.

Items die u nodig heeft

  • Bandenijzer of sloophamer
  • jacks
  • Veiligheidsstandaard of hydraulische lift
  • Metrische ratelset met bijpassende doppen
  • Metrische sleutel set
  • kurk
  • Zip stropdassen
  • snaar
  • Vervangende remblokken
  • Remmenreiniger
  • Kleine kwast
  • Vervangende remvloeistof

Hoe bekraste velgen te repareren

Monica Porter

Juli- 2024

Gekrate velgen op een auto i een bijna onvermijdelijke gebeurteni. Ze kunnen worden veroorzaakt door iet op de weg. Menen die hierdoor echt om hun dromen geven, en ze geloven dat dit alleen de optie ...

Een veel voorkomende amenzwering in de motorfietwereld i dat fabrikanten hun toelen zo oncomfortabel en glad mogelijk ontwerpen, alleen om een ​​chop terug te krijgen van fabrikanten van toel- en acc...

Fascinerend