Inhoud
Auto lichaamswerk kan zeer de moeite waard zijn, en toch kan het erg uitdagend zijn. Het is bijna alsof je een kunstwerk maakt in de vorm van een sculptuur wanneer je omvormt en vormt omdat er panelen zijn. Of u nu een brede deuk beukt, met Bondo-vuller werkt of over kleine krassen glast, u moet een speciaal tintje krijgen om het lichaam klaar te maken voor verf. Krijg een algemeen overzicht van wat u met lichaamswerk doet.
Stap 1
Raak beïnvloed door een hamer en dolly-systeem. Plaats de dolly op de buitenkant van de tand en beuk het metaal vanuit het metaal terug naar zijn oorspronkelijke vorm. Als u het voorpaneel van het paneel niet kunt gebruiken, kunt u de metalen trekkers gebruiken die kunnen worden gebruikt om de tand naar voren te trekken. In meer ernstige gevallen kunnen de gebogen panelen met speciale machines worden uitgetrokken. Het object bevindt zich in de oorspronkelijke positie of vervang het paneel indien nodig door een nieuw.
Stap 2
Vul over een paneel dat u rechtgetrokken hebt of vul een kleinere tand in met een Bondo body filler. Bondo kan dikker worden aangebracht. Wanneer u lichaamswerk doet, wilt u zo min mogelijk vulmiddel gebruiken. Je bent het best af wanneer je metal vrijwel recht voor je ligt. Verspreid gelijkmatig, laat het hard drogen en schuur het vervolgens met korrel 60 tot 120 en eindig met fijnere korrels om te veren.
Stap 3
Knip alle verroeste delen met een snijgereedschap als u te maken hebt met roestverwijdering. Las vervolgens nieuw metaal in als een pleister, en zorg ervoor dat u eerst een pauze van alle roest hebt. In dit geval moet u een stuk plaatstaal, meestal 22 stuks, fabriceren om in de opening te passen. Vervolgens moet u de hoge laspunten slijpen en gebruiken om het gladder te maken.
Stap 4
Schuur krassen, oude verf, blanke lak of kleinere gebreken weg met korrel 120 tot 220. Dan kunt u een beglazings- en vlekverbinding gebruiken die bedoeld is om kleine deuken of krassen op te vullen. Breng in dunne lagen aan. Wacht tot elke laag is opgedroogd, schuur deze plat met een fijn schuurpapier. Je kunt dezelfde samenstelling gebruiken om gaatjes te vullen en van het lichaam af te komen.
Stap 5
Schuur met schuurpapier met korrel 400 als er geen echte carrosseriewerkzaamheden nodig zijn, maar u zich gewoon wilt voorbereiden op primer en nieuwe verf. Verwijder alle schuurresten of blaas schoon met een luchtslang. Gebruik altijd een was- en olieverwijderaar voordat u op primers of sealers spuit.
Stap 6
Blokkeer zand met een andere kleur als richtlijn. Blokschuren is tijdrovend en vervelend, maar moet worden gedaan. Je flexibele schuurblok moet minimaal 12 centimeter lang zijn, en bij het schuren moet je overal 300 tot 400 grit rond je blok gebruiken. Gebruik lange slagen in verschillende richtingen met gelijke en stevige druk. Een geleidelaag van een andere kleur primer moet op de oorspronkelijke primer worden aangebracht. Terwijl u blokkeert, zult u zien dat u nog steeds in de schijnwerpers staat van de oorspronkelijke primer. Deze lage plekken kunnen worden gevuld met glazuur of vulmiddel of soms verder blokkeren. Het oude gezegde is een perfect glad lichaam: "Als je denkt dat je klaar bent met het schuren van blok, doe het dan nog een keer en dan nog een keer." De perfecte verfklussen en gladde carrosserieën vergden veel "blokschuren".
Stap 7
Spuit regelmatig op primers en primer sealers tijdens lichaamswerk. U moet echter nooit primer spuiten totdat u het oude geverfde oppervlak hebt geschuurd, dan moet u een olie- of vetverwijderaar gebruiken of aanbrengen. Het definitieve schuren van de primer moet worden gedaan met een korrel van 400 tot 600. Een laatste doekje met vet of olie verwijderaar oplosmiddel moet worden gebruikt. Primer sealer wordt gebruikt als laatste spray net voordat verf op het voertuig wordt gespoten, die dient om de primer af te dichten en u een zeer gladde afwerking te geven.
Onderzoek de lichaamsschade voordat u begint, plan altijd te bewegen, plan uw verplaatsing en maak u klaar. Geduld is een must en wat u denkt dat u een uur zal kosten, kan u twee of drie kosten.
tips
- Let bij het doen van lichaamswerk op een "handschoen" op uw hand, die u op de been houdt en u zich er prettiger bij voelt.
- Geduld is van cruciaal belang om goed lichaamswerk te doen. Wanneer u er doorheen probeert te rennen, zal uw verfbeurt uw gebreken laten zien en u vertellen.
- Minimaliseer krassen door het juiste schuurpapier voor de taak te gebruiken. Een te grove korrel kan soms meer schade aanrichten dan goed. Als je met een zware korrel moet beginnen, doe dat dan, maar werk dan je weg naar een finishgrit om eventuele krassen door de zwaardere korrel te verwijderen.
- Controleer uw werk bij verschillende belichting, op zoek naar golven of fouten. Gebruik 500-watt halogeen, standaard 40-watt lampen, tl-verlichting en natuurlijke buitenverlichting. Wat in het ene licht perfect lijkt, lijkt in een ander licht slecht te zijn. Wanneer je werk er in elk licht goed uitziet, heb je je werk goed gedaan.
- Zorg ervoor dat alle oliën, vetten, was of andere verontreinigingen zijn verwijderd voordat u primers of verf aanbrengt.
waarschuwing
- Draag altijd een gasmasker bij het schuren, spuiten van verf of primer of het werken met sterke oplosmiddelen, zoals verfverdunner.
Items die u nodig heeft
- Schuurpapier (van korrel 60 tot 600)
- hamer
- Dollys gouden tandtrekgereedschap
- Hoogwaardige primers
- Bondo body filler
- Afwerking stopverf
- Beglazing
- Metalen snijgereedschap
- Lasapparatuur
- stofmaskers
- Was- en vetoplosser
