Inhoud
Alle voertuigen van na 1996 hebben veel uitstoot, inclusief zuurstofsensoren. De meeste emissiegestuurde auto's hebben twee tot vier zuurstofsensoren, afhankelijk van het aantal cilinders en het uitlaatpatroon. Deze sensoren zijn onderverdeeld in twee categorieën, stroomopwaarts en stroomafwaarts.
functie
De belangrijkste functie van de zuurstofsensor is om te werken als de neus van het voertuig. Ze nemen metingen uit de uitlaat en zetten deze om in gegevens voor de computer om voertuigen te verwerken. De computer bepaalt vervolgens hoe brandstof, lucht en andere componenten moeten worden aangepast om vervuilende stoffen tot een minimum te beperken en de motorprestaties maximaal.
stroomopwaarts
De stroomopwaartse zuurstofsensor bevindt zich vóór de katalysator. Dit meet het niveau van verontreinigende stoffen die rechtstreeks uit de motor komen. Het detecteert ook alle ruwe, onverbrande brandstof die uit de verbrandingskamers komt.
stroomafwaarts
De stroomafwaartse zuurstofsensor bevindt zich direct achter de katalysator. Deze sensor meet de verontreinigende stoffen die door de converter en uit de uitlaatpijp komen. De gegevens van deze sensor worden vergeleken met die van de stroomopwaartse sensor. De motor kan worden gebruikt om de motorinefficiëntie te controleren, motorcode controleert, die het controlelampje van de motor inschakelt.
