Inhoud
De Saturn Ion had de uitdagende taak om de populaire S-serie in 2003 te vervangen, en net als zijn voorganger kwam hij in gemakkelijk te onthouden uitrustingsniveaus: 1, 2 en 3. De basis-Ion 1 duurde slechts tot het modeljaar 2005 . In 2006 liet Saturn dit basismodel vallen en verliet de 2 en 3. De verschillen tussen de 2005 Saturn Ion 1 en 2 waren vrij klein, en het bekeek ze scherp.
buitenkant
Het meest opvallende uiterlijke verschil tussen de Ion 1 en 2 is waarschijnlijk dat de 1 alleen een sedan beschikbaar heeft, terwijl de 2 nok een sedan of een "quad cut" heeft, met twee full-size deuren en twee omgekeerde opening achter deuren. Verschillen in standaardfuncties waren beperkt tot 14-inch stalen wielen en 185 / 70SR14-banden op de Ion 1 en de Ion 2 met 15-inch stalen wielen gewikkeld in 175 / 60TR15-rubber. Veel van de verschillen tussen de Ion 1 en 2 waren in de beschikbare opties op elke auto. De Ion 1 had geen optionele antiblokkeerremmen, terwijl de Ion een optionele spoiler, zonnedak, 16-inch lichtmetalen wielen met 205 / 55HR16-banden, elektrische spiegels, keyless entry en antiblokkeerremmen had.
binnenland
Aan de binnenkant worden de verschillen tussen de Ion 1 en 2 duidelijker. De Ion 1 was beperkt tot slechts één standaard set stoelen, één set luidsprekers, één kantelbaar stuur, één intermitterende ruitenwissers en één paar airbags vooraan. De Ion 2 had daarentegen meer standaardcomfort, zoals een CD-speler, airconditioning en een middenarmsteun vooraan. Net als aan de buitenkant, waren de grootste verschillen tussen Ion 1 en Ion 2 op het optieblad. De Ion 1 had een beetje optionele apparatuur om uit te kiezen, waaronder airconditioning, CD-speler en een MP3-decoder. De Ion 2 had een vrij lange lijst met opties, waaronder een spiegel aan de voorkant, OnStar, bekerhouders achter, een MP3-decoder, een audiosysteem met zes luidsprekers en een buitentemperatuur- en kompasweergave.
aandrijflijn
Onder de motorkap waren er geen verschillen tussen de Ion 1 en 2, want beide kwamen met een 2,2-liter viercilindermotor die 140 pk produceerde bij 5.800 tpm en 145 voet pond koppel bij 4.400 tpm. Beide nokken met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en hadden een optionele vierversnellingsbak beschikbaar.
pricing
De kloof in prijzen tussen de Ion 1 en 2 was vrij groot, omdat de Ion 1-sedan begon bij $ 11.430 toen het nieuw was, terwijl de Ion 2-sedan begon op $ 14.380 en de Ion 2-cut begon op $ 14.930. Volgens Kelly Blue Book in juli 2014 heeft de Ion 1 sedan een adviesprijs van $ 3.879, terwijl de Ion 2 sedan en Ion 2 coup worden gewaardeerd op respectievelijk $ 4.527 en $ 4.877. Als u bij een particuliere eigenaar koopt, verwacht dan tussen de $ 2.180 en $ 2.949 te betalen, afhankelijk van de staat van de auto, voor de Ion 1 sedan. Voor de Sedan Ion 2 betaal je tussen de $ 2,697 en $ 3,519. De Ion 2 die uit een privépartij wordt gesneden, zou tussen $ 2.938 en $ 3.793 moeten lopen.
