Inhoud
Diesel draait op veel grote machines, zoals landbouwmachines. Het heeft ook een breed scala aan voertuigen, zoals tractor-opleggers en grote sproeiers. Brandstofopslagtanks bevatten de diesel om machines en operators te voorzien van handige tankverhuur. Als deze brandstof niet binnen een bepaalde tijd wordt gebruikt, gaat de diesel echter kapot.
Houdbaarheid
Diesel blijft meestal 20 jaar Celsius of lager. Hoe warmer de diesel, hoe korter de houdbaarheid. Bij temperaturen boven 30 graden Celsius, volgens British Petroleum (BP).
Oude brandstof
Wanneer diesel slecht wordt en oud wordt, vormen tandvlees en sediment. Deze reactie gebeurt vanwege de reactie van de brandstof en zuurstof samen. Dit sediment blokkeert de filters en leidt soms tot een motorblokkade. Ook branden het sediment en het tandvlees niet goed en leiden vaak tot koolstofafzettingen op de injectoren.
testen
Om ervoor te zorgen dat diesel niet faalt, moeten fabrikanten van het brandstofmonster een oxidatiestabiliteitstest uitvoeren. Ze slaan de brandstof 16 uur op bij 120 graden Celsius en meten vervolgens de sedimentafzettingen, volgens BP. Als de test 20 mg / L of minder sediment produceert, slaagt de diesel voor de stabiliteitstest. Deze dieselmotor bleef een jaar op 25 graden Celsius.
Preventie / Solution
Om de langst mogelijke opslaglevensduur te behouden, moeten dieselbezitters wekelijks water uit de opslagtanks aftappen, zegt BP. Opslagtanks moeten een conische vorm hebben zodat gecondenseerd water kan worden verzameld. Door de tanks vol te houden, blijft condensatie tot een minimum beperkt en wordt de levensduur van de diesel verlengd. Ook moet elke 10 jaar schoon en vrij van opslagtanks zijn.
overwegingen
De productie van dieselsediment gebeurt bij blootstelling aan vuil, water, zink en koper. Ook vermindert blootstelling aan hogere temperaturen de bruikbare levensduur van de diesel. Het houden van de dieselmotor
