Inhoud

• Aanpassen Tool
• Afstemming in de fabriek
• Off-road afstemmen
• Inactieve drop-methode
• Uitlaatgasanalysatoren

De CVK-carburateur wordt geproduceerd door de Japanse fabrikant Keihin (wiens naam is afgeleid van het tweede teken van het woord "Tokyo") voor verschillende motorfietsmerken, waaronder Kawasaki. Hoewel het voornamelijk is ontworpen voor lage productiekosten, heeft de CVK een geschiedenis van goede prestaties, eenvoudig onderhoud en eenvoudige afstemming.

Aanpassen Tool

Het moeilijkste aan het afstemmen van de CVK-carburateur op een Kawasaki is eenvoudigweg tot het komen er slechts ongeveer 3/4-inch ruimte tussen de meng-stelschroef en de startmotor. Er zijn geen kant-en-klaar gereedschap om u te helpen, maar u kunt improviseren door een hoogwaardige 1/4-inch brede platte schroevendraaier te plaatsen. Mogelijk moet u het metaal verwarmen met een butaantoorts als voorzorgsmaatregel om het te breken.

Afstemming in de fabriek

Er is een eenvoudige methode Als u een basislijn nodig hebt voor fabrieksafstemming. Schroef de piloot- of stationaire mengselschroef voorzichtig vast totdat deze net begint uit te vallen. Pas op dat u de koolhydraten niet beschadigt door ze te vast aan te draaien. Zodra de schroef is vastgedraaid, terug naar de fabriek en 7/8 draait naar de fabriekspositie.

Off-road afstemmen

Volg dezelfde procedure voor het instellen van de fabrieksmelodie, maar draai de schroef 2-1 / 2 slagen terug. Dit levert meestal de beste gasrespons off-road op, maar kan leiden tot vastlopen op de stoep als je te weinig versnelling hebt. Deze benadering werkt meestal het beste op lagere hoogten. Je kunt het mengsel een beetje rijk vinden op grotere hoogten.

Inactieve drop-methode

Stem je carburateur in de "off-road" positie zoals hierboven, en neem de fiets voor een korte rit om de motor te verwarmen. Terug in de garage stelt u het stationaire toerental in tussen 1.300 en 1500 RPM, draait u eerst de stationaire schroef in de motor en draait u deze vervolgens terug totdat u het hoogste stationaire toerental vindt. Draai vervolgens de mengschroef in de stationaire druppels op 30 RPM. Dit moet samenvallen met het hoogste motorvacuüm om een ​​piekmotorefficiëntie te verkrijgen.

Uitlaatgasanalysatoren

Als je het hoogste afstemmingsniveau wilt, heb je een uitlaatgasanalysator nodig. Een zuurstofsensorspanning van .49 volt geeft u een bijna perfecte 14.7: 1 lucht / brandstofverhouding; Een toename of afname van 0,1 volt komt overeen met een 0,5: 1 verandering in lucht / brandstofverhouding. Een koolmonoxidepercentage van .60 aangegeven bij 14.25: 1 lucht / brandstofverhouding; optellen of aftrekken 0,25: 1 A / F-verhouding voor elke 0,7% verandering in koolmonoxide-percentage.