Koppelingsaanpassingsspecificaties voor een Custom Sportster 1200

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 2 Januari 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
How To Quickly Adjust Your Sportster’s Clutch
Video: How To Quickly Adjust Your Sportster’s Clutch

Inhoud


Harley-Davidson Big Twins en Sportsters uit 1990 zijn identiek. Zodra je leert de koppeling op je fiets aan te passen, kun je de koppeling Harley instellen. En met enig zicht in het oog en de geringste praktische intelligentie zul je snel zien hoe de koppeling van Harley sinds de Tweede Wereldoorlog moet worden afgesteld. Er zijn slechts twee specificaties voor koppelingsafstelling voor uw Custom 1200 Sportster. De eerste is om de kabel in te stellen op 1/8 inch vrij spel. De tweede gaat terug naar de volgende dag. Dit is hoe je daar komt.

Koppelingskabel stelmoer

Ondersteun uw Sportster op een motorjack of zet het voorwiel vast in een motorblok of motorfietsklem zodat de fiets rechtop staat. Steek uw hand langs de kabel die aan het koppelingshuis wordt bevestigd totdat uw vingers een balgvormige, zwarte, rubberen laars vinden. Trek deze zwarte laars omhoog om een ​​moer, de kabelverstellermoer, en een lange moer, de borgmoer van de kabelversteller genaamd, bloot te leggen. Schuif met twee handen een steeksleutel over beide moeren en draai de moeren in tegengestelde richting.


Koppelingskabel losmaken

Verwijder de sleutels als de moeren los zijn. Draai de kleine koppelingskabelmoer met uw vingers totdat de moer boven de schroefdraad zit en de koppelingskabel volledig slap is. Trek de koppelingskabel uit het koppelingshuis. Spuit smeermiddel van de spuitbuskabel in de huls zodat deze langs de lengte van de koppelingskabel druppelt.

Verwijder de Derby-afdekking

Teken twee lijnen met dezelfde omslag, met een vetpotlood of een soortgelijke marker, zodat u in dezelfde positie kunt terugkeren. Verwijder de zes inbusschroeven waarmee het inbusdeksel en een dopsleutel zijn bevestigd. Verwijder het deksel. Verwijder de pakking en gooi deze weg.

Pas de koppeling aan

Scheid de koppelingsplaten door de koppelingsstelschroef, precies in het midden van de koppeling, vast te draaien met een inbussleutel. Draai de koppelingsstelschroef ten minste vier slagen terug. Draai de koppelingsstelschroef langzaam vast totdat deze net de bodem raakt. Terug naar de koppelingsstelschroef een halve tot een volledige slag.


Vervang de Derby-afdekking

Plaats een nieuwe derby-dekselpakking aan de binnenkant van de derby-deksels. Het rode Harley-logo op de pakking zal naar de koppeling wijzen. Lijn de gaten in de pakking en het deksel uit. Plaats het derby-deksel terug in de exacte positie waarin het zich bevond toen u het verwijderde, met behulp van het vet als leidraad. Plaats alle zes derby-dekselschroeven terug en draai ze vast met een inbussleutel en een dopsleutel.

Stel de koppelingskabel af

Draai de stelmoer van de koppelingskabel weer vast totdat de koppelingskabel weer in de behuizing zit en er geen vrije ruimte meer is in de koppelingshendel. Draai de stelmoer van de koppelingskabel een 1/2 slag los in de koppeling voordat u spanning voelt. Blokkeer de stelmoer van de koppelingskabel met een steeksleutel en draai de borgmoer van de kabelversteller vast met een tweede steeksleutel totdat de twee moeren goed in elkaar passen. Vervang de laars van de kabelkoppelingsversteller.

Volgen het Maricopa County Attorney Office werden alleen al in 2008 meer dan 48.000 voertuigen getolen. Helaa kan de politie niet overal tegelijk zijn, du moeten ze alert zijn op verdachte activiteit...

De effecten van spuiten zonder masker

Randy Alexander

Juli- 2024

Verf een auto, en je zou kunnen betalen voor je nalatigheid met een lechte gezondheid in de toekomt. De gevaren van het gebruik van tweepakverven in de auto-indutrie zijn de afgelopen jaren goed gedo...

Populaire Posts