Chevy Trailblazer 4.2 Motorspecificaties

Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 16 Maart 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Vortec 4200 Engine Differences
Video: Vortec 4200 Engine Differences

Inhoud


Van 2005 tot 2009 produceerde Chevy een middelgrote SUV die bekend staat als de Trailblazer. De Chevy Trailblazer wordt geleverd met verschillende motoropties, het basismodel is een 4,2-liter, in-line zescilinder Vortec-motor. Deze motor produceerde goede cijfers met betrekking tot de andere zescilinder SUV's in zijn klasse; Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer en Dodge Durango.

paardekracht

De 4,2-liter Vortec produceerde 275 pk bij 6.000 tpm, wat een hoog aantal is in vergelijking met zijn concurrentie. De Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer en de Dodge Durango produceren slechts 210 pk uit hun respectieve zescilindermotoren.

torque

De 4,2-liter Chevy Trailblazer produceerde 275 ft-lbs. van het koppel bij 3.800 tpm. Dit is een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de Jeep Grand Cherokee en de Dodge Durango van 235 ft-lbs. bij 4.000 tpm. Het heeft ook een klein voordeel ten opzichte van de Ford Explorer V-6, die 254 ft-lbs koppel bij 3.700 tpm produceerde. Deze koppelaantallen duwden de maximale sleepcapaciteit van de Trailblazers naar 6.300 lbs. Vergeleken met de Ford Explorer op 5.760 pond, Dodge Durango op 6.000 pond en de Jeep Grand Cherokee op 6.500 pond; de Trailblazer was de tweede hoogste.


economie

SUV's zijn meestal geen poster voor kinderen vanwege het brandstofverbruik. De Chevy Trailblazer met de 4,2-liter kreeg 14 mpg in de stad en 20 mpg op de snelweg. Deze Jeep Grand Cherokee is 15 mpg in de stad en 21 mpg op de snelweg, de 14 mpg stad van Durango en 19 mpg snelweg en de 14 mpg stad van de Explorer en 19 mpg snelweg.

Internals en constructie

De 4,2-liter had dubbele bovenliggende nokkenassen en gebruikte variabele fasecamera. De Vortec had een cilinderboring van 3,66 inch en een slag van 4,01 inch; dit product heeft een totale verplaatsing van 256 kubieke inch. Het had ook een compressieverhouding van 10,1 tot 1. Het blok van deze Vortec-motor was van gietijzer.

Remmen testen Elektrische trailer

Randy Alexander

Juli- 2024

Het hart van het elektriche yteem i de controller, die de elektromagneten in de remmen voedt. Eenmaal bekrachtigd, hechten deze magneten zich vat aan de draaiende remoppervlakken en bedieninghendel o...

Het i je michien opgevallen dat de ignalen van een defecte nokkenapoitieenor tijden het rijden van je Intrepid 2004 merkten. De ymptomen omvatten een aarzeling of truikelen bij het vernellen van een l...

Keuze Van Lezers