Keramische vs. organische remblokken

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Ceramic vs. Semi-Metallic vs. Organic: How To Choose The Best Brake Pads For Your Car
Video: Ceramic vs. Semi-Metallic vs. Organic: How To Choose The Best Brake Pads For Your Car

Inhoud

Naarmate auto-remsystemen zijn geëvolueerd, is door autofabrikanten rekening gehouden met de behoefte aan verbeteringen in het remblok. De organische padverbindingen van de jaren '70 leverden niet de prestaties die nodig zijn voor vandaag en vrachtwagens. Er waren ook ernstige zorgen over het asbest dat in de organische verbindingen werd gebruikt.


Tegenwoordige auto's en lichte vrachtwagens vereisen een hoog temperatuurbereik. Temperatuurbereik, geluid, slijtage en stofvorming. Keramische pads voldoen beter aan die behoeften dan organische pads.

hitte

Tegenwoordige auto's en lichte vrachtwagens vereisen een hoog temperatuurbereik. Organische remblokken werkten in een smal temperatuurbereik en koeling van de remmen was cruciaal voor hun veilige werking. Dat vereiste grotere remsystemen met voldoende massa om gemakkelijk warmte te absorberen en af ​​te voeren die wordt veroorzaakt door wrijvingswrijving. Vanaf de jaren tachtig begonnen ingenieurs remsystemen te verkleinen om het gewicht van voertuigen te verminderen. Er ontstond behoefte aan pads die over een groter bereik van warmte en meer werken

ruis

Als antwoord op de prestaties van organische kussens zijn semi-metalen kussens ontwikkeld om de hittebestendigheid te verbeteren. Gemaakt van staal en brons, samen met koolstof, werkten die kussens op een hoger warmtebereik. Keramische verbindingen van vandaag resulteren niet in soortgelijke geluidsproblemen omdat de verbinding zacht genoeg is om geluid veroorzakende trillingen te absorberen.


stuiven

Met het hoge koolstof- en grafietgehalte van niet-asbest organische remblokken cam zwart remstof, en veel ervan. Hoewel het keramische kussen nog steeds een kleine hoeveelheid stof produceert, produceert het een licht gekleurd stof dat minder snel aan vlekkenwielen blijft kleven.

Lange levensduur

Organische pads duurden niet lang. De vervanging van semi-metalen pads duurde langer, maar slijtage aan trommels en rotors was onaanvaardbaar. Het keramische kussen geeft ons een langere levensduur zonder overmatige rotorslijtage.

overzicht

Asbest werd oorspronkelijk gebruikt in organische kussens; Wanneer de milieuproblemen van asbest zijn vastgesteld, hebben de fabrikanten niet-asbest organische en semi-metalen padverbindingen gemaakt. Het oorspronkelijke asbest heeft geen last van dit probleem en werd halverwege de jaren tachtig van die markt verwijderd. De vervangende niet-asbest organische en semi-metalen pads zijn nog steeds beschikbaar, maar kunnen niet concurreren met keramische pads voor prestaties.


Een MAF, of Ma Air Flow, enor i een apparaat dat wordt gebruikt om de dichtheid van lucht die in de motor troomt te meten. De MAF-enor kan om een ​​aantal redenen worden gebruikt, wat reulteert in ym...

Een gebarten motorkop i zo'n erntig mechanich probleem dat het een erntige invloed kan hebben op het vermogen van auto' om goed te preteren of zelf maar te lopen. Het kan zelf hoofdpijn veroor...

Selecteer Administratie