Inhoud

• Verstopt koelsysteem
• Defecte radiatordop
• achteruitgang
• Defecte of ontbrekende draadversterking
• Elektrochemische afbraak (ECD)

Auto radiatorslangen zijn de twee flexibele buizen die koelvloeistof van de motor naar de radiator circuleren, waar het wordt gekoeld en vervolgens terug naar de motor. Er zijn twee soorten radiatoren: gevormd en flexibel. Radiatorslangen zijn gemaakt van siliconenrubber, neopreen en andere synthetische materialen en zijn ontworpen voor een lange levensduur. Niettemin ontwikkelen zich omstandigheden waardoor ze kunnen instorten of helemaal mislukken.

Verstopt koelsysteem

Een ingestorte radiatorslang betekent niet noodzakelijk een slechte slang. Ophoping van chemische afzettingen of vuil in het koelsysteem zal de koelvloeistofstroom geleidelijk vernauwen. Deze en andere koelmiddelblokkades kunnen oververhitting van het systeem veroorzaken en een voldoende vacuüm om een ​​verzwakte slang in te klappen.

Defecte radiatordop

Radiatordoppen zijn ontworpen om koelsysteemdrukken in het bereik van 12 tot 15 PSI te houden. Wanneer de motor wordt afgezet, begint de temperatuur van de koelvloeistof te dalen. Als het vacuümventiel in de radiatordop defect raakt, kan het resulterende vacuüm in het koelsysteem ervoor zorgen dat een radiatorslang instort. Een defecte radiatordop kan ook de koelvloeistofstroom beperken. Wanneer dit gebeurt, kan de waterpomp, die probeert koelmiddel door de onderste radiatorslang te trekken, een voldoende vacuüm creëren om de slang in te klappen.

achteruitgang

Radiatoren zijn ontworpen om hoge drukken en temperaturen van -40 graden Fahrenheit tot meer dan 250 graden Fahrenheit tot meer dan 250 graden Fahrenheit te weerstaan. Radiatorslangen verslechteren met de leeftijd, een proces dat voornamelijk van binnenuit plaatsvindt. Oppervlakteolie versnelt afbraak van het materiaal. Er ontstaan ​​scheuren in het oppervlak waardoor slangen gaan splijten, blaren of lekken. Ze worden taai en zwak en falen.

Defecte of ontbrekende draadversterking

Sommige radiatoren hebben een inwendige versterkingsspiraal of draadversterking. Als deze ontbreekt of beschadigd is, kan de onderste radiator bij hoge voertuigsnelheden instorten, waardoor de motor wordt vernauwd of afgesneden. Een ingeklapte slang hervat vaak zijn normale vorm wanneer de motor vertraagt ​​of wordt uitgeschakeld.

Elektrochemische afbraak (ECD)

Moderne motoren en radiatoren kunnen omstandigheden creëren die elektrische stromen in de koelvloeistof en op de binnenoppervlakken van koelvloeistofslangen genereren. Deze stromingen veroorzaken kuilen, scheuren en strepen in slangen, effecten die er uiteindelijk voor zorgen dat ze verzwakken en falen. ECD kan vaak worden geïdentificeerd door aan de uiteinden te knijpen. Radiatorslangen moeten regelmatig worden onderzocht. Ze moeten elk jaar worden vervangen.