Inhoud
Lifter tick is een veel voorkomend verschijnsel in V-8-motoren zoals de Chevy 5,3-liter Vortec. Dit tikkende geluid wordt veroorzaakt door de klepliften, die tijdens het bedrijf van de motor met olie worden gevuld. Wanneer uw motor stilstaat, kan de olie uit de lifters sijpelen. Wanneer dit gebeurt, zal het opstarten tot het opnieuw wordt gevuld met motorolie.
Impact op de motor
Tikkende lifters zijn niet gevaarlijk. De lifter is ontworpen met een afvoer / vulgat waardoor de lifter kan zweven of vallen op basis van oliedruk. Een oude truc is om naar een dikkere motorolie te lopen, die in de lifter blijft nadat de motor is afgezet. Dit wordt echter niet geadviseerd in nieuwere 5,3-liter V-8's, die 5w-30 olie specificeren. Houd er rekening mee dat zwaardere oliën langzamer smeren wanneer de motor voor het eerst wordt gestart, vooral bij een koude start, wat kan leiden tot extra slijtage aan de motor.
Motorreiniger
Door de motor schoner door de motor te laten lopen, kunt u koolstofafzettingen verwijderen die kunnen bijdragen aan het opstarten. Een verscheidenheid aan motorreinigers is verkrijgbaar bij autowinkels die specifiek zijn geformuleerd om koolstofafzetting van de motor te helpen verwijderen.
Lifter vervangen
Vervanging van lifter in de 5,3-liter Vortec is een complex proces waarbij de motorkoppen worden verwijderd. Als de motor tikt continu na slechts 2 uur in rust, kan dit een indicatie zijn van versleten heftoestellen. GM's Technical Service Bulletin # 10-06-01-007B beschrijft de diagnose van de klepheffer en vervangingsprocedures voor erkende dealers.
Oliefilters in de fabriek
AC Delco is leverancier van GM-onderdelen. Het AC Delco-oliefilter bevat een terugslagklep die voorkomt dat de olie uit de klep loopt wanneer de motor zit. Als u een aftermarket-oliefilter gebruikt, kan het terugschakelen naar een AC Delco-oliefilter het optreden van lifter-teken verminderen.
