Inhoud
Wanneer remmen worden gebruikt om voertuigen te stoppen, breken metaalresten de remblokken af. Hoewel stof normaal is, kunnen grote hoeveelheden op een mogelijk probleem wijzen. Als er grote hoeveelheden rem rond de remmen en wielen verschijnen, kan de opeenhoping leiden tot een slechte remfunctie, trillingen en een kortere levensduur van het remblok.
Slechte remopdracht
Remmen die niet correct op de remklauw zijn geïnstalleerd en die de schijf of trommel moeten sluiten, veroorzaken overtollig remstof. Remmen zijn ontworpen om zich op een bepaalde afstand van de rotors te bevinden; wanneer ze te dichtbij zijn, neemt de druk op de hersenen toe waar ze verbinding maken.
Wielmaat
Veel mensen veranderen graag de diameter van hun wielen. Remmen moeten groter worden gemaakt en kunnen niet goed stoppen. Remblokken die te klein zijn voor het wiel en correct zijn ontworpen voor het voertuig. De extra slijtage van kleine remblokken op grote wielen zal de grootte van de auto vergroten.
Versleten Springs
Wanneer remmen op een voertuig worden toegepast, duwt hydraulische vloeistof de remmen tegen de rotoren en wanneer de remmen worden losgelaten, veren de remblokjes terug. De veren kunnen slijten en verliezen hun vermogen om de rotoren volledig te verwijderen, waardoor constant wrijving ontstaat. Als de pads altijd de drums raken, komt er meer dan normaal los.
Soorten remmen
Het materiaal waarvan de remmen zijn gemaakt, kan ook overtollig stof veroorzaken. Volgens Consumer Reports slijten remmen gemaakt van organische materialen zoals glas en rubber sneller en veroorzaken ze stof. Ook lage metalen remmen kunnen ervoor zorgen dat overtollig stof op de banden wordt afgezet. Semi-metalen en metalen remmen geven minder stof af dan weinig metalen en organische, maar kosten ook meer.
