![Hoe analyseert de oorzaken van bandenslijtage?](https://i.ytimg.com/vi/5IihAu533zY/hqdefault.jpg)
Inhoud
Een goede monteur, een goede arts, in de eerste plaats een diagnosticus - een persoon die weet waar hij naar een probleem moet zoeken en hoe deze te herkennen voor wat ze zijn. Slijtagepatronen van banden kunnen een verbazingwekkende mate van inzicht bieden in de problemen met de ophanging en het chassis, op voorwaarde dat u weet hoe u de borden moet lezen.
Wat het is
Cupping - ook wel "scalloping" genoemd - is een soort banden trekken van gewone divots of bolletjes gesneden uit het loopvlak van de banden. Afhankelijk van de locatie van de stad, kan het zijn dat je een trilling voelt die je snelheid verhoogt. Het gevoel is niet anders dan dat van een ongebalanceerd wiel of band - wat ironisch is, omdat ongebalanceerde wielen en banden een mogelijke oorzaak zijn.
Midden van het loopvlak
Scalloping kan langs het midden van het loopvlak gebeuren, of langs één kant. Als het in het midden van het loopvlak gebeurt, gaat de oorzaak meestal terug naar de band of ophanging op dat wiel die regelmatig stuitert terwijl het op de weg rijdt. Te zacht opgeblazen banden hebben de neiging om in het midden te gaan scheuren, vooral als het gaat om zeer lange of banden van lage kwaliteit. Te lage inflatie veroorzaakt meestal veel kleine sint-jakobsschelpen. Hetzelfde geldt voor ongebalanceerde wielen en slechte wiellagers, maar deze sint-jakobsschelpen zijn meestal dieper, scherper en aan weerszijden minder taps. Grotere, bredere sint-jakobsschelpen zijn vaker het gevolg van slechte schokdempers.
Langs de rand
Schulpen langs een rand, meestal de binnenrand, heeft de neiging om te gebeuren als gevolg van problemen dieper in de ophanging. Slechte wiellagers kunnen randverbranding veroorzaken, maar ook slechte kogelgewrichten, slechte stuur- of zwenkstangkoppelingen, schade aan de stuurstang of bedieningsarm en ernstig beschadigde ophangbussen. Dit soort slijtage treedt op omdat het stuitert of trilt wanneer het wordt samengedrukt tijdens het nemen van bochten. Edge scalloping kan een teken zijn van een naderende ramp, dus laat het meteen uitchecken.