Inhoud
Er zijn een paar dingen die ervoor zorgen dat je gaat rukken of opzij gaat of tijdens het schakelen. De gemiddelde auto-eigenaar kan deze problemen oplossen. De reparaties vereisen een professional.
Beschadigde band
Een beschadigde band zorgt ervoor dat u bij een gemiddelde snelheid naar een kant trekt of trekt. Een band beschadigd door een stuk metaal of glas zorgt ervoor dat de auto niet meer goed uitgelijnd is. De beste manier om dit te vinden is visueel en fysiek. Zoek naar schade. Als u niets ziet, strijk dan met uw hand over de voor- en achterkant. Je zou schade moeten kunnen voelen.
Remschoenvergrendeling
Dit wordt veroorzaakt door een versleten remschoen of een gebrek aan remvloeistof. Als de schoen versleten is en de pads versleten zijn, zal deze de rotor vastgrijpen en de zorg naar links of naar rechts laten schokken. Krik de auto op en verwijder de band. Controleer de remblokken op slijtage. Vervang ze onmiddellijk als ze versleten zijn. Onderzoek de rotor, dat is wat de remblokjes vastpakken bij het stoppen. Als het zwaar gegroefd of dun is, zullen de pads vastgrijpen en aan de rotor blijven plakken.
Verzendingsproblemen
Als er tijdens het schakelen wordt getrapt, kunnen er twee problemen zijn. Ten eerste kan de vloeistoftransmissie laag zijn. Rij een paar minuten met de auto om de vloeistof te verwarmen. Plaats het in neutraal op een vlak oppervlak en controleer het vloeistofniveau. Dit wordt een peilstok naar de achterkant van de motor. Als het laag is, voegt u de aanbevolen vloeistof toe tot het juiste niveau. Als de vloeistof geen probleem is, moet de diagnose nog steeds worden getest.
