Inhoud
Misschien wel 's werelds meest voorkomende fabrikant van voertuigen met turbocompressor, is autogigant Volkswagen een enorme aanhanger van de technologie, die het aanbiedt op hun meest populaire modellen. VW-inductiemotoren zijn relatief klein, produceren voldoende vermogen en hebben meer kans op grotere tegenhangers met een normale aanzuiging. Of u nu een GTI, Golf, Jetta of Passat met turbo rijdt, de energiecentralefabriek is conservatief afgestemd en ontworpen met een grote veiligheidsmarge in gedachten. Een goed uitgevoerde turbo psi (pond per vierkante inch).
Stap 1
Sluit het ene uiteinde van de handbediening aan op de andere kant, op de andere kant, op de vacuümzijde.
Stap 2
Bevestig het andere uiteinde aan de wastegate-actuator (op het turbinegedeelte).
Stap 3
Beveilig de MBC op een gemakkelijk toegankelijke plaats zoals de radiateurbevestiging of de onderste koelerpijp voor periodieke toekomstige aanpassingen.
Stap 4
Draai de controller met de klok mee om de turboboost te verhogen (tegen de klok in om de boost te verlagen) en test de instelling door een waarde op de boostmeter te verkrijgen tijdens een volgasversnelling.
Stel de controller nauwkeurig af in de gewenste richting op basis van de meter om een optimaal boostniveau te bereiken (meestal bij een toename van 2-3 psi op een standaardvoertuig).
tips
- Voeg een aftermarket-boost en lucht / brandstofmeter toe.
- Controleer indien mogelijk uw boostmeter terwijl u testruns uitvoert.
- Herprogrammering van de ECU (elektronische regeleenheid) zal de vermogenswinst verder verbeteren door de brandstof- en timingkaarten te optimaliseren.
waarschuwingen
- Modificatie van uw motor buiten de fabrieksspecificaties kan schade veroorzaken en uw garanties ongeldig maken, dus wees voorzichtig.
- Gebruik een privéweg of -baan om te testen.
Items die u nodig heeft
- Handmatige boost-controller (MBC)
