Hoe te werken met Bondo Body Filler voor Auto Body Repair

Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 5 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42
Video: Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42

Inhoud


Bondo Body Filler wordt vrij vaak gebruikt bij autocarrosserie. Het is een lichaamsvuller die tanden of vouwen opvult. Het wordt gebruikt om oppervlakken en gebieden te vormen waar het wordt gebruikt om het oppervlak met het aangrenzende oppervlak te plaatsen.

Het gebied voorbereiden voor het aanbrengen, de bondo mengen, gelijkmatig verdelen en gladstrijken.

Stap 01

Schuur het te vullen gebied en de omliggende gebieden met korrel 120. Dit werkt meestal het beste voor het verwijderen van de oppervlakte wassen en verf, met als doel een saai en droog oppervlak waar de bondo aan blijft plakken. Als er roest in het gebied is, moet u dit verwijderen.

Stap 11

Breng uw mengpallet, bondage, roomverharder, plamuurmes en de juiste maat plastic spreider bij elkaar. Goed idee om ook een doek in de buurt te hebben. Bepaal de hoeveelheid geld die u in gedachten moet houden, houd er rekening mee dat u uw handen niet vuil kunt maken, maar dat kunt u niet doen.


Stap 21

Verwijder met je plamuurmes de hoeveelheid bondage die je nodig hebt.

Stap 31

De kleine buis verharder is genoeg voor een kwart, dus je hebt wat meer nodig. Knijp de verharder op de bondage en gebruik je plamuurmes om te werken en meng de verharder door de bondo. Dit duurt maar een minuut of twee. Schraap uw mes af en toe schoon aan de zijkant van de lade. De premium haarloze bondo zal dunner zijn dan de lange haar bondo.

Stap 41

Pak wat bondo op de plastic spreidingsrand en breng het aan. Het kan in het begin een beetje vloeibaar zijn, dus het is jouw taak om je druppels te vangen. Het indrukken van de tanden in de tanden, met behulp van soepele lange slagen of beide richtingen - welke hoek het beste werkt om de gladste afwerking te verkrijgen, om doorzakken te voorkomen verspreid over het gebied om het vlak te houden. Zodra de bondo stijf en plakkerig begint te worden - binnen enkele minuten - stop met verspreiden. Maak je geen zorgen als het niet zo glad wordt, je verwijdert het overtollige ons dat het droogt, maar bouw de hoogte over de tand of vouw zodat het gelijk is of hoger dan de omliggende oppervlakken. Als de tand of vouw echter erg diep is, moet u mogelijk terugkomen en langzaam bouwen met extra toepassingen.


Stap 51

Laat het drogen. Dit kan enkele uren duren, afhankelijk van hoe dik het wordt aangebracht, hoeveel verharder u gebruikt en welke temperatuur en vochtigheid is. Probeer te testen of het moeilijk genoeg is om je nagel in een hoek te graven. Als je er een snee in kunt maken, moet het langer drogen.

Stap 61

Gebruik het schraapgereedschap en schraap de scherpe randen of haren, beweeg de schraper op en neer en van links naar rechts, zodat de schraper gelijk blijft met het oppervlak, totdat alle harde randen zo laag mogelijk zijn gladgemaakt. Als je de premium haarloze bondo gebruikt, zul je waarschijnlijk niet zo schrapen, of helemaal niet, omdat het doorgaat en opdroogt.

Stap 71

Met uw krachtige handschuurmachine, met behulp van korrelpapier 60, kunt u uw handen op het oppervlak krijgen en de rand van het oppervlak bereiken.

Stap 81

Als u nog steeds ruwe randen hebt, heeft de krachtschuurmachine niet verwijderd, gebruik korrel 60 op een handblokschuurmachine om het glad te strijken en ga dan in korrel 120. Schuur de resterende randen van de hechting naar beneden en word zo glad mogelijk en veer in de omringende oppervlakken. De blokschuurmachine moet lang genoeg zijn als u geconfronteerd wordt met een glad, vlak, horizontaal oppervlak.

Stap 91

Controleer met je platte liniaal, waterpas of rechte stok of het gebied echt gelijk ligt met de omringende oppervlakken. Leg de rand onder verschillende hoeken, op zoek naar lage of hoge plekken. Met de liniaal op de auto kun je het gemakkelijker maken om te jagen of meer te schuren.

Stap 101

Nadat je je weg naar beneden zo soepel mogelijk hebt gewerkt, is het allemaal weer voorbij.

Stap 111

Blokkeer het zand met korrel 120 tot 220 en gebruik vlekbeglazing om eventuele gaatjes in te vullen. Strijk over je gevederde rand om indien nodig een kleine hoeveelheid hoogte te creëren, niet groter dan 1/16 tot 1/8 inch tegelijk. Als je dieper bent gegaan.

Verwacht een beetje vallen en opstaan, want dit is een kunstvorm die een vaste hand vereist. Reinig de mengbak, het plamuurmes en de plastic applicators zo snel mogelijk met wat WD-40 of soortgelijke olie.

tips

  • Zodra je begint met het mengen van de binding, moet je klaar zijn om het te spreiden. Je hebt maar een paar minuten voordat je bondy en onwerkbaar wordt.
  • Misschien wilt u op een ander metaal of glasvezel oefenen of experimenteren voordat u daadwerkelijk op de auto gaat solliciteren, zodat u er gevoel voor kunt krijgen.
  • Om de droogtijd van de bondo te verkorten, kunt u een warmtebron of halogeenlicht in de buurt plaatsen.

waarschuwing

  • Werk altijd in een geventileerde ruimte.

Items die u nodig heeft

  • Schuurpapier met korrel 60 en 120
  • Vierkante of rechthoekige elektrische schuurmachine
  • Handmatige schuurblokken (handpalmgrootte en langer)
  • Plastic vulmachines
  • Bondo, (lang haar, kort haar, premium of normaal)
  • Roomverharder in een tube, wordt meestal geleverd met de bondo
  • Pallet of mengbak, glad kunststof oppervlak
  • 2-inch plamuurmes
  • WD-40 voor reiniging
  • Bondo schraapvormgereedschap
  • Liniaal, vlakke of rechte stok
  • Beglazingsvlek stopverfmassa
  • Auto primer spray

ubaru wordt gemaakt in twee fabrieken. Eén fabriek bevindt zich in Gunma, Japan en de andere bevindt zich in Lafayette, Indiana. De Japane ite produceert de modellen ubaru BRZ, Crotrek XV, Impre...

De Mercury Grand Marqui i een luxe voertuig met een comfortabele rit. Volgen Edmund.com vertoont de Grand Marqui "old-chool automotive deign met zijn tevige maar zware body-on-frame contructie, ...

Ons Advies