Inhoud
Er zijn twee verschillende typen constructies voor banden - bias-laag en radiaal-laag. De constructiemethode beïnvloedt de duurzaamheid, het rijgedrag en het brandstofverbruik van de banden. Radiaalbanden zijn de meest voorkomende op auto's en vrachtwagens.
geschiedenis
Het eerste gebruik van luchtbanden op de auto door de Michelin-broers André en Edouard. in 1895. Hun bedrijf werd een toonaangevende producent van autobanden. Voor de eerste helft van de 20e eeuw werden alle banden gebruikt voor bias-ply constructie. Michelin bedacht en introduceerde de radiaalband in 1948; in de jaren 1950 en 1960 werd het gebruik van radiaal rijtuigen uitgebreid in Europa en Japan. Amerikaanse auto- en bandenfabrikanten verzetten zich tot de jaren 70 tegen de overstap op radiaalbanden. Amerikaanse radiale radiaalbanden en in de VS gebouwde auto's. Aan het begin van de jaren tachtig waren alle nieuwe auto's uitgerust met radiaalbanden.
Bias constructie
Banden hebben zo genoemd dat ze een vorm geven. Lagen zijn lagen polyester, glasvezel of stalen koorden ingebed in het rubber van een band. Een voorspanning trekt de gelaagde riemen die onder een hoek ten opzichte van elkaar en ten opzichte van het lichaam van de band lopen. Ply-nummers 14 en 16 in het diagram zijn voorgespannen vouwen.
Radiale constructie
Radiaalbanden hebben een hoek van 90 graden met de band en de riemen overlappen elkaar in plaats van elkaar te kruisen. De laag met het label 12 in het diagram is een radiale laag. Radiaalbanden hebben nog een riem, meestal van staalkoord, die rond de band onder het loopvlak loopt. Radiale constructie laat de zijwand van de band met de weg.
overwegingen
Radiaalbanden hebben aanzienlijke prestatievoordelen ten opzichte van biasbanden. Radiaalbanden leiden tot een lager brandstofverbruik en hebben een langere levensduur. Ze hebben een groter contactvlak op de weg, voor betere tractie en handling. Radiaalbanden kosten meer dan vergelijkbare bias-ply banden, maar de verlengde levensduur en brandstofbesparingen maken het gebruik van de meest kosteneffectieve keuze.
Nog steeds bevooroordeeld
Banden die worden gebruikt in de zware bouw en op landbouwmachines, zijn nog steeds overwegend bias. Radialen komen echter op deze gebieden binnen. Eigenaren van klassieke auto's willen vaak hun originele auto behouden. Er bestaan bandenfabrikanten die klassieke biasbanden produceren met behulp van de originele mallen. Banden die speciaal zijn gemaakt voor kleine en middelgrote opleggers zijn vooringenomen. Bias banden bieden een goed laadvermogen.
