Inhoud
Wat is een auto-as?
Een auto-as is een van de twee wielen gescheiden door een stang of andere stabilisatie-inrichting ontworpen om de afstand tussen twee wielen te handhaven. Het moet het gewicht van het hele voertuig dragen, evenals van vracht en passagiers. Het moet ook ongelooflijk robuust zijn in zijn constructie terwijl het relatief eenvoudig van structuur is. Er zijn twee basistypen auto-assen: de asaandrijving en de dode as.
Hoe de as werkt
De locatie van de aandrijfas hangt af van of de auto voor- of achterwielaandrijving is. Het is iets complexer dan een dode as omdat het in twee helften komt, met een meervoudig gewricht dat de twee verbindt. Deze afdichting wordt een constante snelheid of CV-verbinding genoemd. Het verbindt met de aandrijfas, een staaf die zich uitstrekt van de transmissie van de auto, die is verbonden met de motor van de auto. Terwijl de aandrijfas draait, wordt de beweging overgedragen naar de aandrijving via de bijgevoegde CV. Hierdoor draaien de wielen die zijn verbonden met de uiteinden van de as. Terwijl voertuigen met vierwielaandrijving twee aandrijfassen hebben, moeten alle auto's ten minste één aandrijfas hebben om te kunnen functioneren.
Hoe Dead Axle Works
Een dode as is een as die niet is verbonden met de motor, wat betekent dat deze niet op eigen kracht draait. De wielen draaien alleen wanneer het voertuig in beweging is, veroorzaakt door de aandrijfas. Dode assen bestaan voornamelijk voor dragende doeleinden. Ze helpen het gewicht van het voertuig te verdelen, daarom hebben veel grote vrachtwagens meerdere dode assen.
