Inhoud
Mercury Marine, fabrikant van MerCruiser, is een populaire fabrikant van scheepsmotoren. De Alpha One 4,3-liter V-6 is de combinatie van een van de twee MerCruiser 4,3-liter motoren met Mercury Marines One Alpha Sterndrive stroomafgiftesysteem. De motor is beschikbaar in twee versies: de MPI en de TKS. Beide behoren tot de vele MerCruiser-motoren die compatibel zijn met het Alpha One-hekaandrijfsysteem. Wanneer gekoppeld, wordt het systeem gewoonlijk een "binnenboord / buitenboord" genoemd omdat de motor, in tegenstelling tot een buitenboordmotor, in de boot is gemonteerd, maar het aandrijfsysteem op de achtersteven is gemonteerd.
TKS 4.3L V-6
Zowel de TKS als MPI MerCruisers gebruiken hetzelfde 4,3-liter V-6 motorblok. Met een bescheiden compressieverhouding van 9,4: 1 werkt hij op pompgas van 87 octaan. De TKS levert 220 pk bij 4.400 tot 4.800 tpm. Het primaire verschil tussen de twee motoren is hun ambitie. De TKS maakt gebruik van een multi-port brandstofinspuitsysteem. Met alle andere componenten en specificaties hetzelfde, het TKSs brandstofinjectiesysteem
MPI 4.3L V-6
Mercury Marines MerCruiser MPI-versie is in de kern identiek. Het resulteerde in een enkele twee-cilinder carburateur, wat resulteerde in een iets lager maximaal vermogen van 190 pk bij het bereik van 4.400 tot 4.800 tpm. Carburateurs zijn van nature noodzakelijkerwijs minder belangrijk in hun productie dan brandstofinspuiting, hoewel het vermogen van een elektronisch geregelde brandstofinspuiting over het algemeen superieur is. MerCruiser V-6-opties gaan vooral over de prijs met de carbureted MPI-versie die u wat geld bespaart, maar niet dezelfde prestaties levert.
Alpha One Drive
Het Alpha One binnenboord / buitenboord sterndrive systeem is volgens MerCruiser het meest populaire systeem in zijn soort ter wereld. De Alpha One is een alternatieve techniek voor de buitenboordmotor waarbij de richting van de aandrijfkracht samen met de hele motor wordt verplaatst. Het is een schroefas en roeren. De Alpha One past op de motor en stuurt vermogen over naar een propellereenheid aan de achterkant van het schip die bestuurbaar is via een kruiskoppeling. Met het Alpha One-systeem kan de schroef (en boot) onafhankelijk van de motor zijn, zonder roeren. Het kan veilig tot 300 pk overbrengen.
