Inhoud
De rembekrachtiger, ook wel de rembekrachtiging genoemd, werkt af van vacuüm verdeelstukvacuüm om een binnenmembraan samen te drukken. Wanneer u op het rempedaal trapt, activeert het boostermembraan een duwstang die de zuiger van de hoofdremcilinder naar binnen duwt en remvloeistof onder hoge druk door de leidingen duwt. De booster verhoogt uw voetdruk om de remvloeistof in de remklauwen en wielcilinders te dwingen, die op hun beurt de remblokken inklappen of de schoenen uitzetten. De opening tussen de duwstangrem en de zuigercilinder kan worden aangepast. Als deze niet correct zijn afgesteld, kunnen remmen of een laag pedaal slepen.
Stap 1
Plaats het voertuig in park of neutraal, afhankelijk van uw transmissietype. Stel nu de noodrem in.Til de batterij op en koppel de negatieve batterijkabel los met een aansluiting. Neem een stalen liniaal en plaats deze op de vloerplaat direct onder uw rempedaal. Lijn de liniaal uit met de rand van het remblok rechtop.
Stap 2
Druk het rempedaal voorzichtig in en merk op hoe ver het rempedaal beweegt voordat het weerstand ondervindt. De afstand is uw vrije afstand. Onthoud de afstand of schrijf het op. Een comfortabele reisafstand is ongeveer 1 1/2 inch of zo, of volgens uw specificaties in uw handmatige reparatie - controleer uw handleiding.
Stap 3
Til de kap op en lokaliseer de cilinderhoofdcilinder die aan de brede bus op de firewall bouten. De brede bus geeft de rembekrachtiger aan. Gebruik een dopsleutel en een sleutel om de twee cilinders los te maken en te verwijderen die de hoofdcilinder aan de rembekrachtiger vasthouden.
Stap 4
Trek de hoofdcilinder voorzichtig terug en laat een assistent u helpen deze vast te zetten met bungeekoorden. Pas op dat u de remleiding op de hoofdcilinder niet buigt. Hiermee kunt u de aanpassing maken op de stang die uit de rembekrachtiger steekt.
Stap 5
Laat uw assistent voorzichtig de remmen bedienen om de duwstang uit de booster te drukken zodat u de stelmoer kunt zien. Denk aan je vrije slag op je rempedaal. Als het meer dan twee centimeter wordt gemeten, moet u de lengte van de duwstang verlengen.
Stap 6
Gebruik een tang om de duwstang vast te houden en een steeksleutel om de stelmoer van de duwstang los te draaien. Draai de stang slechts enkele slagen naar buiten (tegen de klok in) en draai vervolgens de borgmoer vast. Dit zal het vrije spel verminderen.
Stap 7
Draai de stang naar binnen om de vrije slag in het rempedaal te vergroten. Draai vervolgens de borgmoer vast. Plaats de hoofdcilinder terug op de booster en draai de moeren met de hand vast. Draai de moeren vast met een dop en een sleutel.
Gebruik de liniaal om de vrije speelafstand van uw rempedaal opnieuw te controleren. Indien binnen specificaties, houd het daar. Als u nog steeds niet binnen de specificaties valt, verwijdert u de hoofdcilinder opnieuw en herhaalt u het aanpassingsproces. Verwijder de bungeekoorden als u klaar bent en sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan op een stopcontact.
waarschuwing
- Vergeet niet dat u uw remschakelaar kunt aanpassen (onder het dashboard) zodat het rempedaal contact kan maken met de remlichtschakelaar voor aan en uit positie. De aanpassing kan worden gemaakt door de bevestigingsbouten van de schakelaar los te draaien en de schakelaar vooruit of achteruit, tegen of weg van de pedaalarm te bewegen, en vervolgens de bevestigingsbouten vast te draaien.
Items die u nodig heeft
- Handleiding voor reparatie van eigenaren
- Stalen liniaal
- Doppenset
- Ratelsleutel
- Bungee koorden
- assistent
- Steeksleutels
- tang
