Inhoud
Het is normaal om na verloop van tijd een kleine hoeveelheid koelolie uit het airconditioningsysteem te verliezen. Lichte lekkages rond afdichtingen tijdens koud weer veroorzaken vaak een verlies aan koelmiddel. Voeg olie toe aan het systeem wanneer u ook de compressor of de accumulator / droger vervangt. Het toevoegen van olie aan het systeem is vergelijkbaar met het toevoegen van koelmiddel. Het toevoegen van teveel olie aan het systeem kan echter leiden tot een verlies van koelefficiëntie, in extreme gevallen, schade aan de aircocompressor. Voeg olie spaarzaam toe als u alleen olie vervangt die verloren is gegaan door normale lekkage. Raadpleeg de instructies en specificaties van de fabrikant bij het vervangen van een compressor of ander component.
Stap 1
Controleer de kleppen aan de voorzijde van de manometer om te controleren of ze gesloten zijn. Bevestig de airco-meter aan de servicepoorten. De blauwe slang gaat naar de lagedrukpoort en de rode slang gaat naar de hogedrukpoort. Over het algemeen bevindt de lagedrukpoort zich op de accumulator (een rond cilindervormig onderdeel) in de buurt van de firewall, en de hogedruk bevindt zich op de A / C-leiding die de condensor (het onderdeel voor de radiator) en de verdamper (achter de firewall). De exacte positie van de service varieert afhankelijk van het jaar, merk en model, dus raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor exacte locaties.
Stap 2
Start de motor en stel de airco-bedieningselementen in voor airconditioning. Als er een optie voor wind of recirculatielucht is, stelt u de bedieningselementen in voor recirculatielucht. Stel de snelheidsblower in op gemiddelde snelheid. Dit zorgt voor de beste koeling en het grootste drukverschil in het systeem. Het drukverschil is wat de toevoeging van olie door de lage zijpoort mogelijk maakt.
Stap 3
Bevestig het blik met de meetset en bevestig het blik van de lading op de kraan. Draai de duimschroef helemaal in en uit het blik. Open de blauwe klep op de manometer zodat de olie onder druk in het systeem kan worden geladen. In de meeste gevallen is één blik olie voldoende om de verloren olie aan te vullen.
Zet de motor uit en laat de druk in het systeem stabiliseren voordat u de slangen loskoppelt van de onderhoudspoorten. Dit voorkomt schade aan de servicepoorten.
waarschuwing
- Probeer nooit olie of koelmiddel aan het systeem toe te voegen via de hogedrukservicepoort. Door de druk aan deze zijde van het systeem kan het koelmiddel of de olie gemakkelijk exploderen.
Items die u nodig heeft
- A / C-meterset
- Blik onder druk staande A / C olie
