Inhoud

• Antilock-remsystemen
• Delen van het ABS
• Snelheid evalueren
• Het signaal van de snelheidssensor genereren
• ing naar de ABS-controller

Antilock-remsystemen

Antiblokkeerremsystemen (ABS) komen veel voor bij nieuwere modelauto's. ABS regelt het remvermogen van de auto onder de rijomstandigheden die resulteren in verlies van tractie. Dit systeem beschikt over een controller, kleppen en snelheidssensor die werken in combinatie met het veilige remvermogen van uw auto. ABS snelheidssensoren controleren de rotatie van elke band en zorgen ervoor dat elk wiel goed draait. Elke slip of verschil tussen de wielen activeert het ABS-systeem.

Delen van het ABS

ABS begint met het bepalen van sensoren als de wielen grip verliezen. Zodra deze beslissing is genomen, schakelt de controller (zoals een computer) een klepsysteem in het voertuig in dat de remvloeistoffen in de leidingen regelt. Omdat remmen werken op basis van persluchtdruk, schakelt een pomp het remsysteem in om de remmen snel in te schakelen. Deze toepassing is sneller van toepassing dan een mens de remmen kan bedienen. Veel bestuurders voelen een pulserend gevoel in het rempedaal of horen een knarsend geluid wanneer het ABS op hun voertuig aangrijpt.

Snelheid evalueren

ABS snelheidssensoren bevinden zich op de wielnaven van het voertuig. Deze sensoren controleren constant de rotatie van elk wiel om te evalueren of het systeem werkt. De snelheidssensor berekent het aantal omwentelingen en evalueert de continuïteit tussen alle wielen. Elke detectie van rotatieverschillen kan ertoe leiden dat ABS de rem regelt.

Het signaal van de snelheidssensor genereren

Snelheidssensoren bestaan ​​uit een magneet gewikkeld in een spoel en een getande sensorring gemonteerd rond de naaf van de CV-koppeling. Een elektrisch veld dat wordt afgegeven door het contact tussen de magneet en de getande ring creëert een signaal. De samenstelling van het signaal omvat metingen van het aantal pulsen per seconde gecreëerd door het elektrische veld tussen de magneetspoel en de sensorring. Dit signaal wordt omgezet in een digitaal signaal en wordt verzonden naar de ABS-controller.

ing naar de ABS-controller

Snelheidssensoren zetten de pulsen om die worden gecreëerd door het contact tussen de magneet en de sensor door de spoel die aan de sensor is bevestigd. Deze spanning wordt doorgegeven aan de controller. De regelaar telt het aantal pulsen om de wielsnelheid te bepalen en beoordeelt of het systeem moet ingrijpen om het remmen te regelen.