Inhoud
Ford introduceerde voor het eerst de 4,0-liter SOHC-motor (single-overhead-cam) in 2001, als vervanging voor de 4,0-liter over-head-valve (OHV). Dit artikel is beschikbaar vanaf de 2001-2004-editie van deze motor.In 2005 liet de Mustang, een nietje in Fords line-up, de 3.8-liter motor van deze 4.0-liter vallen. Deze drie voertuigen reden tot 2010 met de 4,0 liter; in 2011 schakelden de Mustang en Explorer over op nieuwere, krachtigere motoren, maar de 2011 Ranger maakt gebruik van de 4,0-liter SOHC.
binnenwerk
De 4,0-liter SOHC-motor - een V-6-motor - heeft een boring (cilinderbreedte) van 3,95 inch en een slag (de afstand die de zuiger binnen de cilinder aflegt) van 3,32 inch. De boor en slag worden gecombineerd om een totale motorinhoud van 245 kubieke inch te creëren. De 4,0 liter heeft een compressieverhouding van 9: 1 tot 9,7: 1, afhankelijk van het jaar en het model van het voertuig. Het totale aantal kleppen van 12 betekent dat er twee kleppen per cilinder zijn, één inlaat en één uitlaat.
uitgang
Het uitvoernummer van de 4.0. Wanneer deze in de Ford Explorer wordt gemonteerd, produceert deze motor 210 pk bij 5.100 tpm en 254 voet-pond koppel bij 3.700 tpm. In de Ford Mustang van 2005 tot en met 2010 produceert de 4.0 210 pk bij 5.300 tpm en 240 voet pond koppel bij 3.500 tpm. Wanneer geïnstalleerd in de Ford Ranger, levert de 4,0 liter zijn laagste vermogen, 207 pk bij 5.250 tpm en 238 voet-pond koppel bij 3.000 tpm.
economie
Het brandstofverbruik van deze V-6-motor is gebaseerd op de toepassing. In de Ford Explorer kreeg de 4.0 14 tot 16 mpg in de stad en 20 tot 21 mpg op de snelweg. In de Ford Ranger kreeg de 4,0-liter 15 tot 17 mpg in de stad en 19 tot 21 mpg op de snelweg. De Mustang van 2005 tot en met 2010 gebruikte de 4.0-liter het meest efficiënt, met 17 tot 19 mpg in de stad en 26 tot 28 mpg op de snelweg.
