![2002 Honda Rancher 4X4 Technische Gegevens - Auto Reparatie 2002 Honda Rancher 4X4 Technische Gegevens - Auto Reparatie](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/2002-honda-rancher-4x4-specs.jpg)
Inhoud
De Rancher 2002 maakt deel uit van de nutslijn van alle terreinvoertuigen die door Honda worden verkocht. Het kwam in twee versieringen: het basismodel of de ES-versie. Je zou een tweewielaandrijving of een vierwielaandrijvingconfiguratie kunnen krijgen. Het belangrijkste verschil tussen de twee is dat de ES een actief transmissiebesturingsprogramma heeft dat de meest geschikte versnelling voor de bestuurder kiest.
Motor en transmissie
Zowel de basis- als de ES-versie van de Rancher deelden dezelfde motor. Het was een luchtgekoelde, bovenliggende klep, droog carter, longitudinaal gemonteerde, eencilinder, viertaktmotor met een cilinderinhoud van 329 kubieke centimeter. Beide eenheden hadden vijf-snelheid, automatische koppelingstransmissies met een achteruitversnelling. Het tandwielbeheersysteem wordt het Electronic Shift Program of ESP genoemd. Het wordt bewaakt en samengesteld uit vier sensoren. De gegevens verzameld door de sensoren omvatten motortoerental per minuut, contragewicht van de snelheidsschacht, versnellingspositie en hoek van de schakelas. Als de rijder eenmaal een op- of terugschakeling had aangevraagd, zou het systeem de juiste beslissing nemen op basis van de inzet en inzet.
Buitenafmetingen
De Rancher uit 2002 had lengte-, breedte- en hoogtemetingen van respectievelijk 78,1, 45 en 44,3 inch. De stoel bevond zich 32,4 inch boven de grond en had een bodemvrijheid van 9,7 inch. Het had een wielbasis van 49,1 inch en een draaicirkel van 10,8 voet.
Remmen en ophanging
De Honda Rancher 4X4 uit 2002 had een onafhankelijke dubbele wishbone-ophanging voor de voorkant, die 5,9 inch van reizen had. De achterwielophanging is 5,9 inch. De voorremmen bestonden uit een drievoudig afgedichte hydraulische trommel.
Extra functies
De motor op de Honda Rancher 4X4 uit 2002 is ontworpen om lage emissies te produceren en de off-road-emissienormen van de California Air Resources Board van die tijd. Het ES-model had een LCD-instrumentenpaneel met grote aflezingen die weergeven welke versnelling werd gereden, snelheid, totale afgelegde afstand door het voertuig, een opnieuw instelbare meter voor het volgen van afstanden per rit en een klok. Het had ook LED-indicatoren voor omgekeerde, neutrale en olietemperatuur. Voor het gemak waren er grote bagagerekken aan de voor- en achterkant met een maximale laadvermogen van respectievelijk 66 en 133 pond. Het was ook in staat om te slepen via een zware trailer van 850 pond. De rancher kon ook waterovergangen verdragen vanwege zijn snorkelachtige luchtinlaatsysteem.