Inhoud
- Hoofdzegel slecht voorzijde
- Slechte asafdichtingen
- Slechte transmissiepakkingspakking
- Losse, goud versleten transmissielijnfittingen
- Verbroken transmissielijnen
- Gat in transmissieradiator
Wanneer nieuw, mag een Dodge caravan-transmissie niet lekken. Alle mechanische onderdelen slijten echter uiteindelijk en de transmissie in een Doge Caravan is niet anders. Fittingen van de koelvloeistofleiding kunnen losraken of transmissieafdichtingen kunnen slecht worden en beginnen te lekken. Sectoren zijn relatief goedkoop, maar het vervangen van afdichtingen of pakkingen kan arbeidsintensief en duur zijn, afhankelijk van de locatie van de lekkende afdichting. Toch is het vinden en oplossen van een probleem een sleutel om een groot probleem te voorkomen en een uitgebrande transmissie te worden.
Hoofdzegel slecht voorzijde
Dit is de afdichting op de hoofdasoverbrenging, achter de koppelomvormer. Deze afdichting is niet eenvoudig te vervangen - meestal gaat het om het scheiden van de motor van de transmissie of zelfs het volledig verwijderen van de motor of transmissie. Dit is geen taak voor u, maar het wordt het best uitgevoerd door een gekwalificeerde autoreparatietechnicus.
Slechte asafdichtingen
Dit zijn de zijafdichtingen, waar de assen in de transmissie steken. Hoewel moeilijk te vervangen, kan de doe-het-zelver in huis dit met een beetje geduld doen. Het wordt aanbevolen om één kant tegelijk te doen, omdat de caravan moet worden opgekrikt en de voorste besturing uit de assen wordt getrokken.
Slechte transmissiepakkingspakking
Er is een pan aan de onderkant van de transmissie die kan worden verwijderd om het transmissiefilter te vervangen. De pakking van de pan kan slecht zijn, wat kan leiden tot een lek. Dit is de gemakkelijkste van alle pakkingen die moeten worden vervangen. Omdat het zich onder de transmissie bevindt, is het relatief toegankelijk en hoeven alleen de bouten te worden verwijderd en vervolgens de pan te worden vervangen.
Losse, goud versleten transmissielijnfittingen
De Dodge Caravan heeft, net als de meeste voertuigen, een koelradiatortransmissie, met lijnen die lopen van de transmissie naar de radiator en terug. Deze hulpstukken kunnen los of versleten zijn door verwarming, koeling en trillingen. Wanneer ze losraken, laten ze transmissievloeistof lekken. De manier om dit op te lossen is door alle losse fittingen goed vast te draaien (maar niet te strak, anders zullen de koperen draden strippen). Indien versleten, moet de lijn worden vervangen, omdat de fittingen meestal niet van de lijn kunnen worden verwijderd.
Verbroken transmissielijnen
De transmissiekoelleidingen zelf kunnen lekken ontwikkelen. Wanneer de metalen lijnen tegen metalen delen wrijven, zullen ze er zijn. Deze gaten lekken dan vloeistof. De remedie hiervoor is om de lekkende transmissielijn te vervangen door een nieuwe en ervoor te zorgen dat deze niet kan worden gebroken.
Gat in transmissieradiator
De radiatortransmissie kan een gat ontwikkelen als gevolg van corrosie of een ingetrapt object van de weg (zoals een rots). De manier om dit te bepalen is om de radiator nauwkeurig te inspecteren op lekkende vloeistoftransmissie. Als dit het probleem is, moet de koelradiator opnieuw worden gevuld of worden vervangen.