Inhoud

• XL Sportster 1200 Sport
• Aanvullende sportspecificaties
• 1997 Sportster 1200 Custom
• Aanvullende aangepaste specificaties

In 1997 plaatste Harley-Davidson een nieuwe bovenklepmotor in een smal, behendig frame en de Sportster-legende was geboren. Het best verkochte model van de lijn, de Sportster kwam uit de relatief donkere eeuwen van de jaren 1950 met de introductie van de Evolution-motor in 1986 en barstte in de toekomst, zijn brute kracht betoverende Harley-prestatiesacolieten overal. XLB Sportster 1200 Sport en XL Sportster 1200 Aangepaste dual-mode aandrijflijn en aandrijflijn .

XL Sportster 1200 Sport

De sportieve XL XL Sportster 1200 beschikt over een opnieuw ontworpen tweedelige stoel die gemakkelijk kan worden omgezet in een solo-stoel. De kern van deze behendige motorfiets is een 1200cc Evolution-motor gesynchroniseerd met een vijfversnellingsbak die 71 ft.-lbs levert. van het koppel bij 4.000 tpm. Met een 28,9-inch zithoogte is de Sport hoger dan de Custom. Het stijve frame is 87,6 inch lang met een wielbasis van 60,2 inch en een bodemvrijheid van 6,7 inch. De uitlaat heeft gespreide korte duals. Trouw aan zijn naam, is de sport de belichaming van een krachtige motorfiets, met ophanging van het cartridge-type met herladen met meerdere veren en aanpassingen voor compressie en herlaaddemping. De achterschokken zijn voorzien van een extern stikstofreservoir om te voorkomen dat de olie oververhit raakt bij intensief gebruik. De blaas van het reservoir scheidt het gas van de olie om beluchting te voorkomen. De vorken hebben een in meerdere standen instelbare rebound en compressie die snelheidsgevoelig zijn en zorgen voor incrementele demping naarmate de beweging toeneemt. De Sport heeft een voorrem met twee schijven en tweedelige zwevende remrotors, waardoor de druk aanzienlijk wordt verlaagd. De combinatie van Dunlop K591 Elite sportbanden, krachtig remsysteem en innovatieve vering verbeteren de algehele handling en vergemakkelijken hoge snelheden in bochten.

Aanvullende sportspecificaties

De Sports cockpit beschikt over een elektronische snelheidsmeter met kilometerteller, een dagteller en een toerenteller. De Sportster 1200 Sport is een lichtgewicht lichtgewicht motorfiets met een droog gewicht van slechts 497 pond. Het brandstofverbruik is 52 snelwegmijlen per gallon en 45 stadsmpg met een brandstofcapaciteit van 3,3 gallon en een oliecapaciteit van 3 liter.

1997 Sportster 1200 Custom

Aangedreven door een 1200cc Evolution-motor die 71.0 ft.-lbs levert. van koppel bij 4.000 tpm., de rijkelijk afgewerkte Custom is een gemakkelijk te hanteren rit met uitstekende manoeuvreerbaarheid; de vijfversnellingsbak zorgt voor snelle versnelling vanaf alle snelheden. Het stijve frame van de Customs is 87,25 inch lang en met zijn relatief lage hoogte van 27,12 inch en bodemvrijheid van slechts 4,5 inch, is de Custom een ​​ideale keuze voor rijders met een kortere gestalte en elke rijder die van een low-profile rit houdt. De primaire aandrijving is een ketting met drie rijen en heeft een voorrem met enkele schijf en schijfschijf met achterwiel. De uitlaat heeft gespreide korte duals. Sportieve modellen, Sportieve modellen, Sportieve modellen, Sportieve modellen. Van de chroom- en zwarte motorbehandeling en de voorkant van het wiel tot de chromen stuurklem en riser gecombineerd met een koplamp op de bodem, de Custom is zonder meer het meest glamoureuze Sportster-familielid.

Aanvullende aangepaste specificaties

De Custom beschikt over een elektronische snelheidsmeter met een kilometerteller en een resetbare dagteller. De lichte lichtgewicht motorfiets is 490 pond. droog gewicht, uitgebalanceerd door een laag zwaartepunt dat het gebruiksgemak en de kwaliteit van de bediening verhoogt. Het brandstofverbruik is 52 snelweg mpg en 45 stadsmijlen per gallon. Brandstofcapaciteit is 3,3 gallon; olie capaciteit is 3 liter.