Inhoud
De GMC truck pick-up trucks uit 1969 zetten de merken C- en K-trucklijnen voort in de verschillende traditioneel aangeboden gewichtscategorieën. Met enkele toevoegingen en wijzigingen aan de motoropstelling, kunnen de vrachtwagenmodellen worden vergeleken met eerdere modellen tot het midden van de jaren zestig - waarbij de 1500, 2500 en 3500 de 1/2 ton, 3/4 toon en 1- aangeven uw vrachtwagenmodellen. De line-up van 1969 zou het laatste jaar zijn geweest waarin de vrachtwagens eerder werden gemaakt en gewijzigd.
Lichaamsdetails
Net als zijn zustermerk, Chevrolet, bleef GMC dezelfde voorgrille en merkbadge aan de voorkant van de vrachtwagen gebruiken. De koplampen bleven ook de kop van de quad-light-functie in vergelijking met het meer consumentgerichte Chevy-ontwerp van dubbele koplampen. Carrosseriekleuren zijn vervaardigd in een tweekleurig patroon als gevolg van de boven- en onderkant. Deze kleurkeuzes worden standaard aangeboden op het CST-pakket en als discretionair op andere modellen. De drie aangeboden opties omvatten het basis 1500-pakket, de Custom 1500 (CST) en de Super Custom 1500. Het Astro-carrosseriedesign bood een veel grotere cabine, meer passagiersruimte en ruimte voor reizen en comfort. Het grotere vensteroppervlak verbeterde ook het zicht van de bestuurder. Het interieur omvatte een zacht dashboard, warmte- en ontdooifuncties, een lagere stuurwielpositie en een ruitenwissermotor met dubbele snelheid.
Motorgegevens
De GMC-trucks uit 1969 kregen een nieuwe achtcilinderoptie met een aanbod van 255 pk en 350 kubieke inch in de 5,7-liter motor. De resterende motorkeuzes varieerden van een zescilinder 250-kubieke inch-model met 140 pk tot een achtcilinder, 396-kubieke-inch-model met 310 pk. Brandstofkeuzes omvatten zowel diesel- als dieselmotoren, inclusief het zescilindermodel.
Remmen en transmissie
De 1969-modellen omvatten de introductie van een voetbediende noodrem versus het oude ontwerp van een handbediende versie. Het standaardpakket voor de truck werd gebouwd met een handmatige optie met drie snelheden. Van daaruit konden consumenten kiezen voor een grotere transmissie met handmatige shift of kiezen voor een automatische transmissie. De keuzes waren beperkt, afhankelijk van het motormodel dat in de truck was geïnstalleerd.
