Inhoud
Oorlogswapens zijn er in alle soorten en maten. Sommige mensen dragen geweren in de strijd, terwijl anderen geweerklinknagels en lasstaven dragen, en dat was het geval bij Chrysler na de Japanse aanval op Pearl Harbor. De Amerikaanse regering, die de Battle Wagon werd genoemd, vóór de naam van de Power Wagon na de oorlog. De latere W / D-200 pick-up op de naam Power Wagon, totdat deze in 1981 opnieuw de Ram Power werd genoemd en vervolgens eenvoudig Ram.
afmeting
De W200 ("W" geeft vierwielaandrijving aan, "D" geeft tweewiel aan) Power Wagon was 219 inch lang, 79,5 inch breed, 83,4 inch hoog en werd geleverd met een 131-inch wielbasis. De vrachtwagen checkte in tussen 4.880 en 5.000 pond, afhankelijk van motor en optie. Bruto voertuiggewicht inclusief trailer tot 8.000 pond.
motoren
De W200 was beschikbaar met een verscheidenheid aan motoren tijdens het modeljaar 1974. De basismotor was 225 kubieke inch schuine zes, produceerde 145 pk tot 1972, toen deze zakte tot 110. De schuine zes produceerde 105 pk van 1973 tot 1974 en 195 pk in 1975. De 383 B-serie V8 produceerde 258 pk. , de 318 produceerde 160 pk, de LA-serie 360 produceerde 180 en de grotere 400 produceerde 200. De grootste motor in de line-up was de 440, die in 1974 235 pk produceerde.
Specificaties aandrijflijn
De W200 is een 7200 Torqueflite of A9xx-serie. Alle vierwielaangedreven vrachtwagens van deze vintage cam met New Process NP203 full-time vierwielaangedreven overbrengingskoffer. Modellen met vierwielaandrijving gebruikten een Dana 44-as aan de voorzijde en een Dana 60-achterzijde, die beide een overbrengingsverhouding van 4,11-op-1 hadden.
kenmerken
De W200-cam in standaardcabine, Cab-club (verlengde cabine met twee deuren) en Crew Cab (zeer grote cabine met vier deuren). Tweewielaandrijving met onafhankelijke voorwielophanging en veel carrosserie- en bodemcomponenten zijn gegalvaniseerd om roest te voorkomen. De achterlichten waren een van Chryslers meer doordachte details; ze waren verzonken in het lichaam om te voorkomen dat ze in het dok vielen.