1995 6.5 Specificaties dieselmotor

Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 5 Februari 2021
Updatedatum: 2 Juli- 2024
Anonim
REVIEW: Everything Wrong With A GM 6.5 Detroit Diesel
Video: REVIEW: Everything Wrong With A GM 6.5 Detroit Diesel

Inhoud


De eerste 6,5-dieselmotor werd in 1992 aan de automobielmarkt gepresenteerd. In de daaropvolgende jaren werd deze 6,5-dieselmotor beschikbaar gesteld voor verschillende GM-toepassingen. Het doel van de 6.5 GM diesel uit 1995 was brandstofefficiëntie. De 6.5 diesel won niet veel populariteit vanwege zijn gebrek aan vermogen in tegenstelling tot andere dieselmotoren op dat moment. GM bood een turbo-versie van de 6.5-diesel aan in een poging om achtergrondinformatie te krijgen.

Productie

De 6.5 GM-dieselmotor werd geproduceerd door Detroit Diesel in de VS De jaren dat de motor werd geproduceerd, waren 1992 tot 2000. De motor wordt nog steeds in sommige militaire voertuigen gebruikt. Andere toepassingen voor de 6.5-diesel waren verschillende Chevy- en GM-vrachtwagens en sportvoertuigen. Het motorblok van de 1995 6.5-dieselmotor was van gietijzer en had gietijzeren koppen. Dit extra gewicht aan de motor is de levensduur van de motor. Met zowel de baksteen als de mortel en de gebarsten hoofden.


verbranding

De 1995 6,5-dieselmotor werd 6,5 genoemd omdat deze een motor van 6,5 liter was. De verplaatsing van de motor was 395 kubieke inch. De brandstofinjectie was een IDI of geïnjecteerd. De motor werd gebouwd voor brandstofefficiëntie en verspilde kracht om dit te bereiken. Concurrenten op de markt hadden de dieselmotor uit de dieselmotor. Bestelwagens gebruikten de brandstofmiser-versie van de diesel 6.5 om de brandstofefficiëntie van een viercilindermotor te krijgen.

problemen

In de loop der jaren zijn er enkele veel voorkomende problemen opgetreden met de 1995 dieselmotor van 6.5. Veroudering en slijtage veroorzaakten barsten in de handdoppen en in de krukas. Naarmate de harmonische balancer versleten raakt, zouden deze problemen veel voorkomen. Startproblemen zijn vaak gerelateerd aan het falen van gloeibougies. Oververhitting was ook een probleem, omdat het niet voldoende was om te circuleren om te voorkomen dat de motor oververhit raakte. Gebarsten cilinderkoppen waren een veel voorkomend probleem nadat de truck oververhit was geraakt.


Een boerderijkrik gebruiken

Monica Porter

Juli- 2024

Een boerenkrik i een veelzijdig apparaat met boeren en offroad-enthouiatelingen. Een boerenkrik, ook wel een klujeman-jack genoemd, kan in verchillende ituatie worden gebruikt, waaronder reparatie, h...

Je rijdt mee al je ploteling rijdt en je bent in het donker, zonder brandtof - of je rijdt gewoon prima en ploteling begint je uitlaatyteem zwarte rook op te blazen. Wanneer u de motor uitzet en onde...

Interessant Op De Site