Inhoud
De Yamaha Warrior was een populair all-terrain voertuig, of vierwieler voor het laatst gemaakt in 2004. Het was ontworpen om te concurreren met de Honda EX400 en de Suzuki R450. Hoewel de Suzuki de meeste pk's van de ATV's had, overtroffen de specificaties van de Warrior de Honda EX400 en de Suzuki R450 op veel gebieden.
motor
De motor op de Warrior was een 348 cc, maar wat hem onderscheidt van de fietsen zoals de R450 is het feit dat het een ontwerp met één bovenliggende nok is, aangezien de EX400 een dubbele bovenliggende nok is. SOHC-motoren hebben geen last van dit probleem. Ook als u van plan bent om de motor aan te passen om paardenkracht toe te voegen, zal de SOHC-motor minder kosten en minder diepgaande kennis van geavanceerde motoren vereisen.
transmissie
De Warrior was uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak, terwijl zijn concurrenten handgeschakelde vijfversnellingen hadden. De toevoeging van de zesde snelheid - meestal overdrive genoemd - helpt het brandstofverbruik te verhogen en maakt hogere snelheden mogelijk dan bij vijfversnellingsbak.
Rijd hoogte
De zithoogte, ook wel de rijhoogte genoemd, was 30,1 inch. Dit was minder dan de Suzuki en Honda. Dit maakte de keuze voor jongere rijders die klaar waren voor een ATV met gemiddelde snelheid of volwassenen met kortere benen.Korter in hoogte zijn een aanvulling op de minder paardenkracht.
