![Engine Block Rebuild from zero [1.9 tdi PD130] *english subtitle](https://i.ytimg.com/vi/iuiPoFfkZF8/hqdefault.jpg)
Inhoud
Volkswagen plaatste zijn 1,9-liter turbomotor met directe injectie (TDI) in verschillende modellen in de jaren 1990 en 2000 - voornamelijk de Golf en Jetta. De TDI-motor onderging één upgrade in 2003, toen hij een pompinjectiesysteem kreeg. Volkswagen elimineerde de 1,9-liter motor in 2007. De TDI-naam keerde in 2009 echter terug met de 2.0 TDI in de Jetta.
paardekracht
Van 1996 tot 2003 creëerde de 1,9-liter TDI 90 pk (pk) met 3.750 omwentelingen per minuut (rpm). In 2004 heeft Volkswagen het brandstofinspuitsysteem aangepast, waarna de 1,9-liter TDI 100 pk produceerde bij 4.000 tpm.
torque
Van 1996 tot 2003 produceerde de 1.9 TDI 155 voet-pond. van het koppel bij 1.900 tpm. In 2004 sprong het koppel naar 177 voet-lbs. bij 1.800 tpm. Het bleef daar totdat de motoren stopten na het modeljaar 2006.
economie
De motoren verbruiken brandstof. Het kreeg 32 tot 41 mijl per gallon (mpg) in de stad en 41 tot 49 mpg op de snelweg.
configuratie
Hoewel de output ratings en economy ratings door de jaren heen varieerden, bleven de motoren ongewijzigd. Het had een boring (cilinderbreedte) van 3,16 inch en een slag (zuigerbeweging binnen de cilinder) van 3,76 inch. De motor had een totale cilinderinhoud van 1.896 kubieke centimeter (cc). Het had een 19-op-1 compressieverhouding en acht kleppen per cilinder. Het was een overheadklep (OHV), viercilinder dieselmotor.
