Inhoud
Overzicht
Stuurventiel
Een klepsteel, voor degenen die niet regelmatig hun zelfonderhoud handhaven, is een kleine, rubbersteel die uit de binnenkant van de velg van de auto steekt. De stuurpen leidt naar de band. Het is bedekt met een klepsteelkap, een kleine rubberen bovenkant die gemakkelijk met de hand kan worden in- of uitgeschakeld. Wanneer de klep wordt verwijderd en de klep is bevestigd aan de klepsteel, wordt de klep bevestigd aan de klep. Zo is het en als het ventiel beschadigd is, wordt de hele band aangetast.
druk
Een klepsteel functioneert uit spanning veroorzaakt door een veer. De luchtdruk aan de binnenkant van de steel is strak. Als gevolg hiervan ontsnapt er geen lucht uit de band zolang deze druk wordt gehandhaafd. Bovendien kan lucht alleen in de band komen als de lucht aan de buitenzijde van de klep onder druk staat. Dus wanneer een persluchttank wordt aangesloten op de klepsteel, moet de luchtdruk in de tank groter zijn dan de druk in de klep als de klep aanwezig is.
Lucht uitlaten
Als de luchtdruk te hoog is, dan is de klepsteel waar de lucht wordt uitgelaten. In het midden van de klepsteel bevindt zich een klein metaal dat moet worden ingedrukt om een weg in de band te openen. Normaal wordt deze kern ingedrukt door perslucht, die vervolgens in de band dringt. Als je de kern met iets anders indrukt, zoals je vingernagel, dan bestaat er niet zoiets als een kracht om het binnen te houden.
