Inhoud
Het omwisselen van de V6-motor in een S10 met een V8 kan worden gedaan met behulp van de bestaande configuratie in de motorruimte. Als de oude motor al is verwijderd, bent u bijna klaar om de V8 in de motorruimte te monteren. Je zou de V8-motor al op een motorlift moeten hebben. Om de V8-motor met succes te verwisselen, hebt u echter een S10-conversiekit nodig.
Stap 1
Zoek de framehouders in de motorruimte. Verwijder de bestaande motor met behulp van een dopsleutel.
Stap 2
Zoek de offset motorsteunen die worden meegeleverd met de S10-conversiekit. Zet de offset motorsteun op zijn plaats met de offset naar de achterkant van het voertuig gericht. Zet de steunen vast met de meegeleverde bouten.
Stap 3
Laat de V8-motor in de motorruimte zakken. Steek een bout in de motorsteunen en draai deze vast met de dopsleutel. Verbind de transmissie met de motor door alle bouten vast te draaien.
Stap 4
Verwijder de twee bouten waarmee de lapverbinding is bevestigd met een standaardsleutel en een dopsleutel. Zoek de schuifregelaar voor de stuurkolom en draai de dopsleutel los. Trek de afdichting omhoog om deze in de buurt van de firewall te plaatsen.
Stap 5
Schuif de bestuurderszijde van de kop- en lapverbinding. Plaats een koppakking op de kop en zet deze vast met de kopbouten. Bevestig de lapverbinding opnieuw door de moeren samen met de schuifverbinding op de bouten aan te draaien. Stel de passagierskop in en draai deze vast met de kopbouten.
Stap 6
Monteer de flexibele peilstoktransmissie door deze eerst in de transmissie te plaatsen. U moet een zelftappende schroef gebruiken om aan de firewall te bevestigen, met de bevestigde klem. Veilig zelftappen met de boormachine.
Stap 7
Plaats de verdeler uit de set op het inlaatspruitstuk. Zorg ervoor dat de rotor in de juiste richting staat. Bevestig de klem voor de verdeler en draai deze vast met een sleutel.
Stap 8
Zoek de vier tapeinden in het inlaatspruitstuk. Schuif de carburateur of gasklephuis over de bouten. Bevestig een moer op elkaar en draai deze volledig vast met de sleutel. Bevestig de gashendel en de kick-down kabel voor de transmissie naar de carburateur of het gasklephuis. Verbind elk van de vacuümleidingen door ze op hun plaats te duwen.
Plaats de radiator voor in de motor. Breng de bouten in en draai ze vast met de dopsleutel. Monteer de aftermarket-uitlaatset op de headers en bevestig deze aan de carrosserie van het voertuig.
Items die u nodig heeft
- Dopsleutel
- S10 ombouwset
- Standaard sleutel
- Flexibele transmissie-peilstok
- Boormachine
- Drie-kern radiator
- Aftermarket uitlaatset
