Jeep Cherokee AC Problemen oplossen

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 6 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
AC Suddenly Stopped Working In My Car / Cheapest  Air Conditioner Diagnosis and Fix / Hot Jeep  XJ
Video: AC Suddenly Stopped Working In My Car / Cheapest Air Conditioner Diagnosis and Fix / Hot Jeep XJ

Inhoud

Een airconditioningsysteem bevat veel secties. Het begint bij de compressor die de Freon comprimeert tot een temperatuur warmer dan de atmosfeer en deze door de condensor duwt, die de warmte aan de atmosfeer afgeeft. Vanuit de condensor beweegt de Freon door de droger die een droogmiddel bevat dat vocht in het systeem verwijdert. Vanuit de droger stroomt de Freon door een H-blok, wat in functie vergelijkbaar is met een openingbuis, waar het de vloeibare Freon in een fijne spray of damp verandert. Deze damp of spray beweegt door de verdamper en absorbeert de warmte in de cabine en keert terug naar de compressor.


Stap 1

Controleer of de interne airconditioning op alle snelheden werkt. Als dit niet het geval is, moeten de ventilatormotor en motorblazerresister worden gecontroleerd. Controleer op stroom naar de ventilatormotor. Als de ventilatormotor geen stroom heeft, controleert u de zekeringen en als deze goed zijn, controleert u of er stroom naar de weerstand van de ventilatormotor is. Als er weerstand is, is weerstand slecht; zo niet, dan is de bedieningsschakelaar slecht.

Stap 2

Controleer of de compressor aangaat wanneer de schakelaar wordt geactiveerd. Als de compressor aangaat, voel dan de grootste van de twee lijnen van de compressor. De grote lijn is de lage zijde voor de lage druk (welke zuigzijde) die de Freon terugvoert naar de compressor. Het draagt ​​normaal 30 tot 60 pond. van druk. De lijn moet koud zijn. Als dit het geval is, is er een probleem met de elektromotor die de deuren onder het dashboard bestuurt. Verwijder het dashboardkastje, bedien de airconditioning en verplaats de knop die de positie van de motor regelt en vervang de motor. Als de leiding niet koud is, sluit u de luchtmeters aan.


Stap 3

Sluit de rode (hoge zijde) lijn aan op de klep op de kleine lijn en de blauwe of lage kant op de grote lijn. Zorg ervoor dat de knoppen op de meters in de uit-stand staan. De kleine lijn van de compressor die naar de condensor en vervolgens naar de firewall gaat, is de slang aan de hoge kant. Deze lijn bevat 200 tot 350 lbs. van druk. Wees altijd voorzichtig met deze lijn. Als een fles Freon was aangesloten op deze lijn en hem open had gemaakt voor de fles, had hij sinds de fles kunnen exploderen.

Stap 4

Kijk naar de meters. Ze moeten 29 tot 30 pond lezen.aan de lage kant en minstens 150 aan de hoge kant (met de motor uit). Als ze lager zijn en de compressor niet aan gaat, is deze onderbeladen en heeft Freon nodig om de schakelaar aan de lage kant in te schakelen en de compressor te activeren. Start de auto en schakel de AC in. Open de lage kant van het venster en laat de lading tot 30 lbs opbouwen. aan de lage kant en 150 pond. aan de hoge kant. Luister naar de klik aan de lage kant Sluit de klep als de compressor niet aan gaat. Zet de motor af. Draai de compressorkoppeling met de hand om te zien of deze los genoeg is en controleer de draadconnector op de compressor.


Stap 5

Start de motor en controleer zorgvuldig op spanning op de compressor. Als er geen spanning is, controleer dan de zekeringen in de relaiskast onder de kap en de relais. Als de compressorkoppeling stroom krijgt, is de compressor slecht.

Controleer de meters met de motor en het systeem. Als dit het geval is, zoek dan naar een lek in het systeem met een lekdetector. Lees de meterstanden als het niet koud is. Als de lage kant hoog is en de hoge kant hoog, is het H-blok aangesloten en moet het worden vervangen. Als de lage kant laag is en de hoge kant laag en niet of nauwelijks beweegt wanneer de compressor aangaat, is de compressor slecht. Als de compressor veel lawaai maakt of de koppeling niet goed vastlegt, heeft deze ook een compressor nodig. Als de hoge kant erg hoog is en de lage kant laag, is de condensor aangesloten en moet deze worden vervangen.

tip

  • De verdamper bevindt zich in een doos onder de doos. De ventilatormotor en weerstand, die de ventilatorsnelheid regelt, bevinden zich achter en onder het dashboardkastje. Er is ook een hoge kant van de weg die de compressor afsluit. Er is ook een manier om de frequentie van de Freon te verlagen.

waarschuwing

  • Federale wetgeving vereist een vrijwaring om de Freon te bevatten. Het is illegaal om het in de atmosfeer vrij te geven.

Items die u nodig heeft

  • Meters van airconditioning
  • Fles 134 koelmiddel
  • Reclaimer voor airconditioning
  • voltmeter

Het kleine blok van de Chevrolet betaat al meer, omdat het een 383 trokerconverie heeft. De eerte 383 waren 350 kleine blokken met een 400 kleine blokkruka en taven. De 400 kruka had lecht een paar k...

De nummer 20W50 verwijzen naar de vicoiteit van de motorolie, ingeteld door de ociety of American Engineer. Dit verwijt naar de vloeibaarheid of dikte. De "20W" geeft aan hoe nel de motor t...

Aanbevolen Voor Jou