Inhoud
Zonder dit kan uw auto nergens heen. Toch is de enige taak van een startersolenoïde het voltooien van het circuit tussen de batterij en de starter wanneer u de sleutel draait om te starten. Het maakt echter niet uit hoe de motor eruit moet zien, en de motor is misschien niet zo goed als hij zou kunnen zijn, het uitschakelen van het rondsel of mogelijk de startmotor draaiende houden. Gelukkig kun je met heel weinig kennis van elektriciteit leren een problematische solenoïde op te lossen. Verkrijg de vaardigheden om zowel aan de starter als op afstand gemonteerde magneetventielen te testen. Voor deze tests is het beter als u de hulp van een assistent heeft.
Stap 1
Controleer of uw auto volledig is opgeladen voordat u aan deze tests begint.
Stap 2
Zet de versnelling in neutraal als bij u een standaard transmissie wordt gediagnosticeerd als u een auto met een automatische transmissie diagnosticeert.
Stap 3
Trek de parkeerrem aan en blijf uit de buurt van bewegende motoronderdelen terwijl u doorgaat met deze tests.
Stap 4
Koppel de hoogspanningskabel van de spoel los van de cape van de distributeur en aard deze met een korte hulpdraad.
Stap 5
Vraag uw assistent om de contactsleutel in te schakelen om te starten terwijl u naar de startersolenoïde luistert. Als u een stevige klik hoort, gaat u naar stap 9 als u een elektromagnetische starter hebt; ga naar stap 10 en 11 als u een op afstand gemonteerde solenoïde heeft. Als u een zwakke klik of herhaalkliks hoort, gaat u naar de volgende stap.
Stap 6
Koppel de kleine draad van het stuurcircuit los van de solenoïde-aansluiting. Als er twee kleine draden zijn, koppelt u de draad met een "S" los; Controleer anders het bedradingsschema voor dit specifieke voertuig om deze draad te vinden.
Stap 7
Sluit een hulpdraad aan op de positieve poolaccu. Terwijl je de andere jumper meeneemt, moet je een stevige klik horen; Als u geen geluiden hoort of een zwak of klapperend geluid hoort, zorg er dan voor dat de solenoïde goed is geaard en dat er geen corrosie of andere substantie is die een goede aarde verhindert. Herhaal de test. Als u nog steeds geen solide klik hoort, vervangt u de solenoïde.
Stap 8
Koppel de kleine draad van het stuurcircuit los van de solenoïde-aansluiting. Vraag uw assistent om de sleutel te draaien om te starten. Test met behulp van een voltmeter de spanning op de draad van het stuurcircuit. Als de meter 0 volt aangeeft, is er een opening in dat deel van het circuit waardoor de solenoïde de starter niet kan bedienen. Zoek en repareer de open.
Stap 9
Vraag uw assistent om de sleutel te draaien om te starten. Controleer op een spanningsval tussen de batterij en de riem van de startmotor. De spanningsval moet meer dan 0,2 volt zijn; vervang anders de solenoïde. Zorg ervoor dat de batterij op de magneet is aangesloten. Denk eraan, deze stap is alleen voor een elektromagnetische starter.
Stap 10
Vraag uw assistent om de sleutel te draaien om te starten. Controleer op een spanningsval over de twee kabelaansluitingen op de solenoïde. De spanningsval mag 0,2 volt niet overschrijden. Als dit het geval is, controleert u of de kabelverbindingen volledig schoon zijn en goed zijn aangesloten. Vervang de solenoïde als u nog steeds meer dan 0,2 volt leest. Vergeet niet dat deze stap en de volgende alleen voor op afstand gemonteerde magneetventielen zijn.
Koppel de kleine draad van het stuurcircuit los van de aansluiting van de solenoïde. Meet met behulp van uw multimeter de weerstand tussen de bedieningsterminal en de aardingssteun van de solenoïde. Vervang de solenoïde als de weerstand hoger is dan 5 Ohm. Vergeet niet dat deze stap alleen geldt voor op afstand gemonteerde magneetventielen.
Items die u nodig heeft
- Twee jumper draden, 1 tot 2-voet lang
- multimeter
