Inhoud
Rook afkomstig van de uitlaat van een motorfiets geeft aan dat de motor niet correct loopt. Typische problemen zijn niet volledig worden verbrand, teveel olie of koelvloeistof verdampen. Als ze worden genegeerd, kunnen dergelijke problemen leiden tot aanzienlijke schade en het kunnen zo snel mogelijk identificeren van de oorsprong van de rook het risico op een dure reparatie verminderen. De rookkleur is wit. Rook duidt op problemen met koelvloeistof of water, terwijl donkere rook veel voorkomt bij problemen met brandstof of olie.
Grijze of blauwe rook
Stap 1
Verwijder en inspecteer de bougies als u grijze of blauwe rook ziet. Zwart roet op de bougies suggereert dat het brandstof / luchtmengsel te rijk is, wat resulteert in grijze uitlaatrook. Een glanzende, natte, zwarte film op de pluggen is een gevolg van overmatige olie en dit veroorzaakt blauwe rook.
Stap 2
Controleer en reinig het luchtfilter dat mogelijk verstopt is geraakt en grijze rook veroorzaakt. Mogelijk heeft de luchtreiniger zichzelf ook losgemaakt, in welk geval een nieuwe moet worden aangebracht. Als grijze rook aanhoudt, raadpleegt u de gebruikershandleiding van uw fiets om erachter te komen hoe u het brandstofmengsel magerder kunt maken.
Inspecteer de zuigerring en klepafdichtingen om ervoor te zorgen dat ze luchtdicht zijn. Als u niet zeker weet hoe u dit moet doen en uw gebruikers geen instructies geven, vraag dan professionele hulp. Het falen van deze afdichtingen resulteert in verbranding van olie, vandaar rook en de afdichtingen moeten onmiddellijk worden vervangen.
Witte rook
Stap 1
Controleer de omgevingstemperatuur. Als het onder de 50 graden Fahrenheit is, is witte rook volkomen normaal totdat de motor opwarmt. Als het doorgaat nadat de motor warm is, is er ergens in de motor een bron van overtollig water.
Stap 2
Controleer of er te veel olie in de olietank is, tap dan de overtollige olie af en kijk of de uitlaat blijft roken. Dit is de meest voor de hand liggende oorzaak van rook wanneer de motor olie verbrandt.
Inspecteer de cilinderkoppen, afdichtingen en zuigers op slijtage. Deze kunnen worden veroorzaakt door een oververhitting van de motor en kunnen resulteren in een doorgebrande pakking. Dit is uw taak en eventuele controles / reparaties moeten worden uitgevoerd door uw lokale dealer.
waarschuwing
- Als u niet zeker weet wat de uitlaatrook veroorzaakt, mag u de motor niet laten lopen. Zoek in plaats daarvan zo snel mogelijk professionele hulp.
