Inhoud
Een hydraulische vloerkrik is een handig apparaat dat wordt gebruikt om een auto op te tillen om een band te vervangen of onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Hydraulische bodemvijzels zijn betrouwbaarder, gebruiksvriendelijker en meer stabiliteit dan fles- of schaarvijzels. Vanwege hun grootte zijn ze meer een alternatieve aansluiting voor gebruik op de weg. Uw hydraulische vloerkrik moet ontworpen zijn om betrouwbaarheid en veiligheid te garanderen.
Stap 1
Controleer het gewicht op de vloerkrik en het gewicht van het voertuig dat u ermee wilt optillen. Asgewichten zijn te vinden op muurstickers. Vergeet niet dat u slechts één gezicht omhoog hebt met een hydraulische vloerkrik, dus het combineren van de voor- en achterasgewichten is niet nodig. Een tweekleurige of driekleurige vloerkrik kan bijna alle assen van een personenvoertuig of lichte vrachtwagen heffen. Het overschrijden van de gewichtslimiet zal niet alleen spanning op de vloerkrik veroorzaken, maar zal ook uiterst onveilig zijn.
Stap 2
Inspecteer de hydraulische krik voor en na elk gebruik. Gescheurde lassen, vloeistoflekken of beschadigde, losse of ontbrekende onderdelen tasten de veiligheid en effectiviteit van de vijzelvloer aan. Draai de krik op zijn kant en inspecteer de ram in zowel de uitgeschoven als de ingetrokken positie. Geroeste gouden pockmarked ramzuigers kunnen ervoor zorgen dat de ram faalt, of de ram met tussenpozen uitstrekken of intrekken in schokkerige bewegingen die onveilig kunnen zijn.
Stap 3
Test de hydraulische krik voordat u de afsluiter gebruikt (de hendel rechtsom draaien) en vervolgens de hendel naar de hydraulische zuiger pompt. Het zadel moet enkele centimeters per pomp zijn. Til het zadel zo hoog mogelijk op en draai vervolgens de hendel linksom om de ontgrendelklep los te maken. De hydraulische vloeistof spoelt terug in de kamer en het zadel zal helemaal naar beneden zakken. Als de aansluiting niet goed werkt, gaat u door met de procedures voor probleemoplossing voordat u probeert er iets mee op te tillen.
Stap 4
Bepaal of de vloerkrik niet goed of helemaal niet optilt. Dit kan worden veroorzaakt door een gebrek aan hydraulische olie in het reservoir of door lucht die in het systeem is opgesloten. Zie stap 5 om de olie te controleren en af te stellen. Om ingesloten lucht op te vangen, plaatst u de ontluchtingsklep in de volledig ingetrokken positie (tegen de klok in van de hendel), verwijdert u de olievulschroef en pompt u de hendel meerdere keren om de lucht uit het systeem te verwijderen. Vervang de olievulschroef en bewaar de vloerkrik.
Stap 5
Controleer het hydraulische oliepeil van de vloerkrik. Een onjuist oliepeil van de krik zal de effectiviteit van het hefvermogen en de juiste verlaging van de krik sterk verminderen. Verwijder de olievulplug en kijk in de kamer. Het oliepeil moet tussen 3/16 en 1/4 inch boven de cilinder liggen. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw vloer. Gebruik alleen een hydraulische oliekrik van kwaliteit - gebruik geen gewone olieproducten. De juiste hoeveelheid hydraulische olie zorgt ervoor dat de ram de juiste hoeveelheid druk kan opbouwen voor zowel facelift als verlagen. Een trechter om de olie toe te voegen komt van pas. Smeer alle onderdelen met een premium smeerolie. Reinig de ram met een olieachtige doek om ervoor te zorgen dat stof en vuildeeltjes niet in de hydraulische cilinder komen.
Stap 6
Plaats het zadel van de vloer op een veilige plaats op het voertuig. Subframes of vloerplanken zijn geen veilige locatie en kunnen werken onder het gewicht van de as, schade aan het voertuig veroorzaken en de veiligheid van de hydraulische vloerkrik in gevaar brengen.
Stap 7
Sluit de ontlastklep van de vloer met de klok nadat het zadel correct is geplaatst. Pomp de hendel om de ram uit te schuiven en het zadel op te tillen. Als de krik de last niet optilt of begint te laten zakken, controleer dan de dichtheid van de ontlastklep. Als de dichtheid van de hendel en het losventiel correct is en de krik nog steeds op dezelfde manier werkt, is er een hydraulische storing opgetreden over de krik of bent u de krik overbelast. Gebruik in dat geval de vloerkrik niet. Voor een hydraulische storing hebben we de vloerkrik geïnspecteerd en gerepareerd door een gecertificeerde reparatie of plaats van de krik en een nieuwe.
Stap 6 komt niet voor. Gebruik altijd een kriksteun om het voertuig te ondersteunen en nooit de vloerkrik. De vloerkrik moet worden gebruikt. Als u de gevolgen ondervindt van het terugtrekken van de ram na het verwijderen van de krikstandaard en het laten zakken van de vloerkrik, is de meest waarschijnlijke oorzaak dat de hydraulische olie te vol is of de ram ernstig is geroest of voorzien van pokken. Te veel olie in het reservoir en de krik zal binden of helemaal niet bewegen.
Items die u nodig heeft
- Hydraulische bodemkrikolie
- trechter
- Smeerolie
- Schone doek
- Vloeraansluitingen
