Inhoud
De uitlaatgasrecirculatieklep, gouden EGR-klep, systeem in uw Honda Odyssey Redox Oxiden van recirculatie door de verbrandingskamers in uw motor. Hierdoor kan de EGR-klep de verbranding in de motor optimaliseren om de uitstoot te verminderen. Als de klep niet goed werkt, kunnen de kleppen tegen de zuigerkoppen slaan. In een Honda-motor is deze motor een ontwerpmotor, een interferentiemotorontwerp genoemd, waardoor de kleppen en de zuigerkoppen elkaar kruisen als de timing van de kleppen en zuigers niet correct is.
Stap 1
Verwijder de bouten die het spruitstukdeksel op de plaats van de motor houden met een dopsleutel. Trek het spruitstukdeksel eraf en lokaliseer de EGR-klep aan de rechterkant van de motor. De basis van de EGR-klep is goudkleurig met een zwarte bovenkant en heeft een diameter van ongeveer 2,5 inch.
Stap 2
Start de Odyssey en laat deze de normale bedrijfstemperatuur bereiken.
Stap 3
Trek de slang van de Odysseys EGR-klep en bevestig de slang aan de EGR-klep. Deze klep verbindt de klep met de motor. Door de slang van de klep te trekken en de pomp op de klep aan te sluiten, creëert u een vacuümlek.
Breng vacuüm aan op de EGR-klep. Het vacuüm moet stabiel blijven en de Odyssey zou slecht moeten werken. Als het vacuüm niet stabiel blijft en de motor niet soepel loopt, vervang dan de klep. Als het vacuüm niet stabiel blijft en de motor niet slecht draait, controleer dan het inlaatspruitstuk op vuil of verstopping.
Items die u nodig heeft
- handvacuümpomp
- dopsleutel met dopsleutelset
