Inhoud
Een continu variabele transmissie, of CVT, maakt gebruik van een systeem van taps toelopende tandwielen of katrollen om een variabele overbrengingsverhouding mogelijk te maken. Hierdoor kan de motor met maximale efficiëntie en prestaties werken, in tegenstelling tot conventionele transmissies die een aantal overbrengingsverhoudingen hebben waaruit kan worden gekozen. Auto-CVT's zijn uitgerust met uitgebreide elektronische bewakingssystemen om ervoor te zorgen dat de gegevensoverdracht naar behoren werkt. Daarom kunt u problemen met uw CVT oplossen door het diagnosesysteem te openen.
Stap 1
Let op de indeling van de voertuigmeter. De meeste problemen met de interne onderdelen van de CVT activeren het "controlemotor" -lampje van het voertuig, vaak aangegeven door een verlicht motorsymbool. Als alternatief zijn sommige CVT's geprogrammeerd om te knipperen op de versnellingsindicatielampjes, zoals overdrive-licht, wanneer zich transmissieproblemen voordoen.
Stap 2
Sluit een diagnostisch codelezerapparaat aan op de diagnostische toegangspoort, meestal onder het dashboard aan de bestuurderszijde. De motorregeleenheid of ECU bewaakt transmissiefouten en slaat een foutcode op als er storingen optreden. Als u geen ECU-diagnoselezer hebt, hebt u veel ECU-codeleeservice nodig.
Stap 3
Bestudeer de foutcodes door de diagnostische lezer om problemen met de CVT op te lossen. Elke componentstoring heeft een unieke foutcode en een korte beschrijving van de storing. Neem voor een gedetailleerde uitleg van de foutcode contact op met de serviceafdeling van uw voertuig.
Stap 4
Controleer het CVT-vloeistofniveau. Toegang tot de CVT-vloeistofpeilstok, meestal in het onderste motorcompartiment. Verwijder de peilstok en veeg alle overtollige vloeistof weg. Plaats vervolgens de peilstok opnieuw en verwijder deze opnieuw. Dit laat een nauwkeurige markering achter op de peilstok die het vloeistofniveau aangeeft. Vergelijk het vloeistofniveau met het aanbevolen niveau.
Stap 5
Een ruime hoeveelheid CVT-vloeistof op een schone, platte papieren handdoek. Laat de vloeistof de tijd krijgen om te bezinken en observeer vervolgens de kleur en consistentie van de vlek. Gezonde CVT-vloeistof produceert een consistent verspreide, lichtbruine vlek. Versleten vloeistof produceert daarentegen een dichte, donkere vlek op de handdoek. Dit komt door vervuiling van de CVT-vloeistof, bijvoorbeeld door oxidatie. Spoel en vervang ongezonde vloeistof door nieuwe transmissievloeistof zoals aanbevolen door uw voertuigfabrikant.
Stap 6
Start het voertuig en schakel de transmissie tussen de verschillende rijselecties. Als de versnellingshendel aarzelend aanvoelt, duidt dit op een probleem met de schakelcomponenten of schakelcomponenten. Als er echter slijpen of trillingen door de transmissie zelf optreden, duidt dit op een probleem met de inwendige delen van de transmissie.
Versnel uw voertuig en bekijk de toerenteller, die toerentalwaarden aangeeft. Als de transmissie moeite heeft om de opgegeven waarde te verhogen of te behouden, duidt dit op een probleem met het interne CVT-poeliesysteem. Een slippende CVT-riem maakt het bijvoorbeeld moeilijker voor de transmissie om het motorvermogen naar de wielen te leveren. Alternatieve CVT-problemen die de vermogensafgifte hinderen, zorgen ervoor dat de motor aarzelend aanvoelt onder zware versnelling.
Items die u nodig heeft
- ECU diagnostische lezer
- Papieren handdoek
- CVT-vloeistof
