Inhoud
Chevrolet produceerde voor het eerst de TH350-transmissie voor het modeljaar 1969. De volautomatische transmissie is uitgerust met drie versnellingen vooruit en één achteruitversnelling. Hoewel het ontwerp van de TH350 redelijk primitief is in vergelijking met de computergestuurde transmissies van vandaag, moet een grote demontage aan een professional worden overgelaten. Er zijn echter een aantal vrij eenvoudige problemen die kunnen worden verholpen zonder de hulp van een professional.
Stap 1
Start de motor en laat hem warm worden.
Stap 2
Trek de transmissiepeilstok eruit en inspecteer de vloeistof op de peilstok op watervervuiling. Water zal verschijnen als bubbels. Tap de transmissievloeistof in een container af door de afvoerbout aan de onderkant van de transmissie met een sleutel te verwijderen. Verwijder ook de afvoerbout aan de onderkant van de koppelomvormer. De koppelomvormer bevindt zich tussen de transmissie en de motor en moet toegankelijk zijn vanuit het voertuig. Voor 12 kwart van General Motors Dexron vloeistoftransmissie in de peilstokbuis.
Stap 3
Trek de transmissiepeilstok terug. Veeg de vloeistof van de peilstok met een schone doek en plaats de peilstok opnieuw in de transmissie. Trek de peilstok opnieuw uit en lees het vloeistofniveau af. Het niveau moet tussen "Full" en "Add" liggen, zoals aangegeven op de peilstok. Als het vloeistofniveau lager is dan "Toevoegen" voor General Motors Dexron-transmissievloeistof in de peilstokbuis.
Stap 4
Inspecteer de transmissievacuümleiding op scheuren. Als de slang barst, ontstaat een vacuümlek waardoor de transmissie onregelmatig kan verschuiven.
Stap 5
Pas de schakelkoppeling aan. De schakelkoppeling verbindt de verschuiving met de zijkant van de transmissie. Het ontwerp van de shift is gebaseerd op de belangrijkste basis is hetzelfde. De koppeling is bevestigd aan de transmissiebeugel met een bout of clip. Verwijder het bevestigingsmiddel met een sleutel of met de bruggen naar de koppeling van de transmissiesteun en verplaats de shift naar de positie. Draai de lagers in de uiterste richting met de klok mee en bevestig vervolgens de voering weer aan de beugel.
Stap 6
Vervang de regelklep van de lichaamspakking, want deze kan lekken. Een lekkende kleppakking is een vaak over het hoofd gezien oorzaak van onregelmatig schakelen. Helaas kan de pakking niet worden geïnspecteerd. Laat de motor afkoelen, tap vervolgens de transmissie af en verwijder de olie.Verwijder de filters uit het lichaam. De filterbouten aan de onderkant van het kleplichaam. Verwijder de afsluiter van het huis met een sleutel en laat het kleplichaam uit de transmissie zakken. Vervang de pakking op het lichaam door een nieuwe pakking. Breng geen pakkingafdichtingsmiddel aan op de pakkingklep van het huis. Draai de afsluiter in de transmissie vast. Draai het filter op het klephuis vast. Breng pakking aan op de pakking en de pakking op de transmissie. Vul de transmissie met vloeistof.
Vervang het transmissiefilter als de transmissie nog steeds onregelmatig schakelt. Laat de motor afkoelen, tap vervolgens de transmissie af en verwijder de olie. Verwijder de bouten van de filters en laat het filter van de transmissie zakken. Plaats het nieuwe filter tegen de transmissie en draai de filterbouten vast. Breng pakking aan op de pakking en de pakking op de transmissie. Vul de transmissie met General Motors Dexron vloeistoftransmissie.
Items die u nodig heeft
- houder
- moersleutel
- General Motors Dexron vloeistoftransmissie
- Schone doek
- tang
- Pakking regelklep
- Afdichtingskit
- Zendfilter
