Inhoud
De transmissievacuümmodulatieklep bepaalt hoeveel belasting de motor heeft, zodat de transmissie correct kan schakelen. Het heeft een vacuümleiding die aansluit op de inlaat en de hoeveelheid vacuüm in de motor meet.
Hoge belasting versus Lage belasting
Om te bepalen of de transmissie moet verschuiven, meet de modulatieklep de belasting van de vacuümmotoren. Motorbelasting is de meting van hoe hard de motor op een bepaald moment is. Als u bijvoorbeeld heuvelafwaarts rijdt, zorgt dit voor een lage motorbelasting, terwijl bergop rijden met twee passagiers en een kofferbak met bagage voor een hoge belasting zorgt. Aldus worden verschuivingspunten voor de transmissie berekend volgens de kleppenmeting.
Hoe het werkt binnen de transmissie
De klepmodulator is een onderdeel van de vacuümtransmissie. In de bus van de vacuümmodulator werkt de klep met een membraan en een gekalibreerde veer om de belasting te meten. Wanneer het membraan veranderingen in de motor detecteert, duwt het membraan tegen de klep terwijl de gekalibreerde veer tegen de beweging van het membraan in beweegt.
Potentiële problemen
Als de modulatieklep niet goed werkt, zal de transmissie niet goed schakelen.Deze problemen kunnen optreden wanneer de slang verbinding maakt met de motor vacuüm scheuren of verbrandt, of op zichzelf instort.
