Inhoud
De Jeep Cherokee 1998 was verkrijgbaar met een 6-cilinder 4,0-liter motor. Zoals met alle motoren, moet je voorzichtig zijn. Een van de belangrijkste en meest over het hoofd geziene specificaties zijn de motorspecificaties. Als u een bout teveel aandraait, kan het onderdeel beschadigd raken, het is ontworpen om te borgen en kan zelfs de bout in het motorblok afbreken. Als de bouten niet worden vastgedraaid, kunnen deze losraken en ernstige motorschade veroorzaken. Gebruik een momentsleutel en volg de specificaties van de bouten op de juiste instellingen.
Combinatie spruitstuk
In tegenstelling tot de meeste motoren, die een inlaatspruitstuk en een uitlaatspruitstuk als afzonderlijke componenten hebben, gebruikt de 4.0 liter motor een combinatie die wordt verwijderd en geïnstalleerd als een enkele component. De torsiespecificatie varieert afhankelijk van de locatie van de boutverdeelstukken. Draai de bout aan elk uiteinde van het spruitstuk vast met 17 ft-lb. van koppel. Draai de resterende bouten vast met 23 ft-lb. van koppel.
Cilinderkop
De kopbouten moeten in een bepaalde volgorde worden vastgedraaid. Draai elke kopbout vast met 22 ft-lb. van het koppel en draai vervolgens alle bouten vast met 45 ft-lb. van koppel. Draai alle bouten een derde keer vast tot hun definitieve momentinstelling van 110 ft-lb.
lagers
Draai de lagerkappen van de krukassen vast met 80 ft-lb. van koppel. Draai de stanglagerkappen vast met 100 in-lb. van koppel.
Harmonische Balancer
Draai de harmonische swingbout vast met 80 ft-lb. van koppel.
Krukaspoelie
Draai de borgbouten van de krukaspoelies vast met 20 ft-lb. van koppel.
Rocker Arm Shafts
Draai alle bouten van de tuimelaarassen vast tot 19 ft-lb. van koppel.
