Inhoud
De TH350 (Turbo-Hydramatic 350) en TH700R4 (Turbo-Hydramatic 700-R4) kunnen worden beschouwd als verband houdend met een spreuk: oom en neef, zo niet vader en zoon. De eerbiedwaardige TH350 zag zijn werk in enkele van de meest prestigieuze hot rods en is sterk genoeg voor de meeste niet-big-block toepassingen. Zijn 700R4-vervanging had echter één ding dat zijn voorloper niet deed: overdrive. Met de nadruk van vandaag op brandstofverbruik en een comfortabele rit, zou het als een verrassing moeten komen dat u zich gewoon wendt tot deze eenvoudige en goedkope ruil.
Transmissie selectie
In voorraadvorm kan de 700R4 een koppel van ongeveer 300 voet pond verwerken. De 700R4's uit 1987 en later zijn sterker dan oudere eenheden, en 4L60E's uit 1992 en later (die intern bijna identiek zijn aan de 700R4) zijn een goede optie als u het niet erg vindt om elektronische bedieningselementen te gebruiken. B & M en TCI verkopen beide 700R4-upgradekits die een koppel van meer dan 450 voet pond kunnen verwerken.
Aandrijfas
Als uw originele TH350-cam een 6-inch staartas heeft, moet u de aandrijfas met 3 inch afsnijden. Als uw oude transmissie een 9-inch staartas had, dan zou de aandrijfas moeten passen. De aandrijfas van de 700R4s is identiek aan de TH350s, dus je oude juk zou mooi moeten werken met de nieuwe transmissie.
Boutpatroon
De 700R4 werd geproduceerd nadat alle GM-motoren naar het "zakelijke" Chevy-patroon gingen, wat betekent dat de transmissie een standaard small-block Chevy-boutpatroon heeft. Als u de transmissie aanpast aan een oudere Buick / Olds / Pontiac- of Cadillac-motor, moet u een adapterplaat gebruiken. U moet ook de dwarsbalk 2 tot 3 inch verplaatsen, afhankelijk van de voorraadlocatie.
Motor links
U kunt de gashendel (kickdown) en carburateur opnieuw gebruiken als u de originele carburateur hebt. Als u een Holley- of Edelbrock-brandstofmixer hebt, hebt u een kickdown-adapter nodig die op de transmissie is gemonteerd. Deze beugel helpt voor de aftermarket-koolhydraten langere smoorkleppen, waardoor een harde, lichte 1-2 kickdown wordt voorkomen. U moet de TH350s vacuümregellijn aansluiten (de 700R4 heeft deze niet nodig) en u hebt ook een nieuwe 700R4-gasklepkabel en peilstok nodig.
Schakelverschuiving
Je kunt je fabrieksschakelaar met drie versnellingen verliezen, maar je verliest de controle over de eerste versnelling. De oorspronkelijke "Drive" wordt Overdrive, de tweede wordt de derde en "Low" wordt de tweede.
Lock-up controle
Als u de koppelomvormer wilt voor betere brandstofverbruik, moet u een blokkeerbesturingsset in de pan-transmissie installeren. De lock-up controller is vereist voor 1982 tot 1984 700R4s met een 27-spline ingaande as; zonder gaan resulteert in een vers gebakken transmissie.
