Inhoud
Het gasklephuis in een van de moderne functies van auto's van vandaag om te helpen met brandstofefficiëntie. Naast het houden van brandstof in de lucht, is het gasklephuis ook bekend als het brandstofsysteem. Helaas kan deze oorzaak ook problemen met de prestaties veroorzaken --- vooral bij stationair en laag toerental. Om het voertuig te testen om dit probleem te vinden, zijn enkele tests en computerwaarden vereist.
Stap 1
Zet de auto aan en laat hem opwarmen. Rijd rond de motor is warm. Stop de auto en laat hem stationair draaien. Laat de auto hun laagste status bereiken.
Stap 2
Een constante constante (tpm fluctueert in rust). Probeer de waarschuwing "Motor controleren" te activeren wanneer deze stationair moet blijven draaien. Laat het stationair draaien indien nodig Weersta de drang om op het gas te drukken wanneer het begint te botsen en faalt. Schakel de auto uit wanneer het "Check Engine" -lampje gaat branden als dit gebeurt voordat de auto sterft.
Stap 3
Reik onder het stuur en open het OBD-verbindingspaneel. Sluit uw OBD-II-scanner aan op de verbinding. Plaats uw autosleutels terug in het contact van de auto en draai deze naar de positie "Aan". Laat de scanner het probleem met de gasklepsensor bevestigen. Zet de auto weer uit en interpreteer de codes die naar de scanner zijn verzonden.
Gebruik de gegevens van de scanner om het probleem in de gasklep te bevestigen en breng de auto naar een monteur. Laat de monteur het gasklephuis reinigen om alle verbrande koolstofresten en vuil in het geheel te verwijderen. Pak de auto opnieuw op en bevestig dat deze correct stationair draait.
tip
- Gas van slechte kwaliteit draagt bij aan een vies gasklephuis. De koolstof hoopt zich op en veroorzaakt problemen met het correct sluiten van de gasklep.
waarschuwing
- Mogelijk moet u de scannertest meerdere keren uitvoeren. Een slechte gasklep kan ervoor zorgen dat het lucht- en brandstofmengsel misgaat.
Items die u nodig heeft
- Autosleutels
- OBD-II-scanner
