Inhoud
De accu in uw Honda levert voortdurend stroom aan de vitale systemen van de auto, zelfs wanneer de motor niet draait. Wanneer u de contactsleutel in de stand "Start" draait, krijgt de starter elektrische stroom en draait de motor. De alternator in uw Honda levert de elektrische stroom aan uw voertuig nadat de motor is gestart. Het testen van het laadsysteem van de Honda levert wat problemen op, maar dit project loopt nog steeds met een goed uitgeruste weekendmonteur.
Stap 1
Zet de bedieningselementen op uw digitale volt / ohm-meter in de positie "Volt D / C". De accu in de Honda bevindt zich aan de zijkant van de motorruimte. Lokaliseer de batterij en trek de rubberen beschermkapjes terug. Raak het rode meetsnoer van de meter aan op de positieve batterijaansluiting en het zwarte meetsnoer van de meter op de negatieve batterijaansluiting. De spanning die op de meter wordt weergegeven, moet hoger zijn dan 12,5 volt. Als de spanning laag is, laadt u de batterij op voordat u verder gaat testen.
Stap 2
Test de accuspanning op de dynamo op de laadlip aan de achterkant van de dynamo. De laadlus zal een grote kaliberdraad hebben, bedekt met een rubberen laars, vastgeschroefd die stroom levert aan de rest van het voertuig wanneer de motor draait. Raak het rode testsnoer aan op de laadlip en de zwarte test op het motorblok. Als er geen spanning aanwezig is op de laadlip, vervang dan de laadzekering in het zekeringenblok onder de motorkap. Als de zekering doorbrandt, controleer dan de contactschakelaar op gesmolten contacten.
Start de motor en raak de rode en zwarte testkabels naar de accu aan. Als de alternator goed functioneert, zal de spanning ongeveer 13,5 volt zijn. Vervang de dynamo als de spanning gelijk is aan of lager is dan de accuspanning.
Items die u nodig heeft
- Digitale volt / ohm meter
