Hoe een autorelais te testen

Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Accu en dynamo testen
Video: Accu en dynamo testen

Inhoud


Een relais is een speciaal soort afstandsbedieningsschakelaar. Het wordt magnetisch bediend en wordt gebruikt om elektrische circuits vanaf een ver punt te besturen. Het bestuurt elektrische componenten zoals brandstofpompen, airconditionermotoren en radiatorkoelers. Maar relais gebruiken flexibele mechanische contacten die slijten of verbranden, waardoor de stroom naar de circuits die ze bedienen effectief wordt geblokkeerd. Gelukkig is een relais eenvoudig te testen. Los problemen met een bepaald relais in uw auto op en ontdek of u deze moet vervangen.

Stap 1

Zoek het specifieke relais dat u wilt testen. Afhankelijk van het circuit dat het bestuurt, kan het relais zich onder het dashboard of in de motorruimte in een verbindingsblok bevinden.

Stap 2

Zet indien nodig de contactschakelaar op de netschakelaar.

Stap 3

Verbind de krokodillenklem van een testlamp met een goede ondergrond van uw voertuig. Sonde de draad die uit het relais komt en naar het component gaat met de punt van het testlicht. Als de lamp in de test is, is deze spanning en werkt uw relais naar behoren.


Stap 4

Sonde de draad of draden die de spanning voeden met het testlicht volgens de procedure die werd gebruikt in de vorige stap. Als het lampje gloeit, is er inkomende spanning. Anders ontvangt het relais geen spanning. Controleer de spanningsbron.

Stap 5

Zet de contactsleutel uit. Koppel het relais los van de elektrische connector en zorg ervoor dat u de vergrendellipjes op het relais niet breekt.

Stap 6

Identificeer de relais power en control terminals. Sommige relais tonen een schakelschema bovenop de doos om deze terminals te identificeren.

Stap 7

Controleer op continuïteit tussen de twee voedingsklemmen met behulp van een ohmmeter. Er mag geen continuïteit zijn. Vervang het relais als er continuïteit is.

Stap 8

Sluit een hulpdraad aan tussen de pluspool van de accu en een van de klemmen van het stuurcircuit op het relais. Verbind de andere bedieningsterminal met een andere hulpdraad. Als u de tweede verbinding niet hoort, keert u de verbindingen om. Vervang het relais als u nog steeds geen klik hoort.


Sluit de startdraden aan zoals u in de vorige stap hebt gedaan. Controleer met een ohmmeter op continuïteit tussen de twee voedingsklemmen. Als er continuïteit is, werkt het relais naar behoren. Vervang anders het relais.

tips

  • In de onderhoudshandleiding van uw voertuig worden kleurcodes weergegeven om stroom- en stuurcircuits te identificeren.
  • U kunt een onderhoudshandleiding voor voertuigen kopen bij uw plaatselijke bibliotheek.

Items die u nodig heeft

  • Testlicht met hoge impedantie
  • ohmmeter
  • 2 jumper draden

Problemen met een Duramax LLY

Lewis Jackson

Juli- 2024

Voor het eert geïntroduceerd in 2004, i de Duramax LLY-motor een 32-kleppen turbodieelmotor, populair gemaakt door de Hummer H1, Chevy ilverado en GMC ierra. Upgrade ten opzichte van voorgaande ...

De hoofdcilinder i een eentieel onderdeel van het remyteem van een voertuig. Zonder een goed functionerende hoofdremcilinder kan het gevaarlijk moeilijk worden om het voertuig volledig tot tiltand te...

Deel